<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd">
  <channel>
    <atom:link href="https://feeds.simplecast.com/ngjd4zeO" rel="self" title="MP3 Audio" type="application/atom+xml"/>
    <atom:link href="https://simplecast.superfeedr.com/" rel="hub" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"/>
    <generator>https://simplecast.com</generator>
    <title>Двигатели прогресса</title>
    <description>Рассказываем о технологиях в самых разных сферах и размышляем о том, как сегодняшние открытия повлияют на нашу жизнь завтра. Разобраться в сложных процессах ведущему Антону Комолову (кстати, инженеру по образованию) помогают эксперты, которые точно знают, как современные технологии меняют мир, в котором мы живем.

Подкаст бренда Mercedes-Benz и студии «Шторм» — https://brainstorm.fm/</description>
    <copyright>Mercedes-Benz</copyright>
    <language>ru-ru</language>
    <pubDate>Wed, 23 Feb 2022 15:06:16 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Tue, 22 Mar 2022 08:54:39 +0000</lastBuildDate>
    <image>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com</link>
      <title>Двигатели прогресса</title>
      <url>https://image.simplecastcdn.com/images/36f691e2-dc61-4aaf-b79e-f3156fc366d1/65c60a04-9da4-4a41-a89f-90ff69b46694/3000x3000/mercedes.jpg?aid=rss_feed</url>
    </image>
    <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com</link>
    <itunes:type>episodic</itunes:type>
    <itunes:summary>Рассказываем о технологиях в самых разных сферах и размышляем о том, как сегодняшние открытия повлияют на нашу жизнь завтра. Разобраться в сложных процессах ведущему Антону Комолову (кстати, инженеру по образованию) помогают эксперты, которые точно знают, как современные технологии меняют мир, в котором мы живем.

Подкаст бренда Mercedes-Benz и студии «Шторм» — https://brainstorm.fm/</itunes:summary>
    <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
    <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
    <itunes:image href="https://image.simplecastcdn.com/images/36f691e2-dc61-4aaf-b79e-f3156fc366d1/65c60a04-9da4-4a41-a89f-90ff69b46694/3000x3000/mercedes.jpg?aid=rss_feed"/>
    <itunes:new-feed-url>https://feeds.simplecast.com/ngjd4zeO</itunes:new-feed-url>
    <itunes:keywords>cars, mercedes, комолов, мерседес</itunes:keywords>
    <itunes:owner>
      <itunes:name>Mercedes-Benz</itunes:name>
      <itunes:email>mercedes-benz@brainstorm.fm</itunes:email>
    </itunes:owner>
    <itunes:category text="Technology"/>
    <itunes:category text="Leisure">
      <itunes:category text="Automotive"/>
    </itunes:category>
    <itunes:category text="History"/>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">24c97d03-e3a3-4a9b-99f9-99a8364a8f0c</guid>
      <title>VR/AR: чем мы будем заниматься в виртуальном мире</title>
      <description><![CDATA[<p>AR — дополненная реальность — широко применяется на складах и в промышленности, когда нужно быстро определить, где что лежит и куда это деть. VR — виртуальная реальность — это прежде всего игры, но еще обучение, Imax внутри твоей головы, а также встречи, конференции и летучки. А в будущем все реальности объединятся в мета-вселенные, которые будут и внутри, и снаружи, и в очках, и в шлеме, и в телефоне, и в холодильнике. В этом выпуске обсуждаем ближайшее будущее и роль виртуальных и дополненных реальностей в нем. </p><p>В гостях: Екатерина Филатова, президент ассоциации дополненной и виртуальной реальности</p>
]]></description>
      <pubDate>Wed, 23 Feb 2022 15:06:16 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0211-1XavUzeF</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>AR — дополненная реальность — широко применяется на складах и в промышленности, когда нужно быстро определить, где что лежит и куда это деть. VR — виртуальная реальность — это прежде всего игры, но еще обучение, Imax внутри твоей головы, а также встречи, конференции и летучки. А в будущем все реальности объединятся в мета-вселенные, которые будут и внутри, и снаружи, и в очках, и в шлеме, и в телефоне, и в холодильнике. В этом выпуске обсуждаем ближайшее будущее и роль виртуальных и дополненных реальностей в нем. </p><p>В гостях: Екатерина Филатова, президент ассоциации дополненной и виртуальной реальности</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="34756275" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/8c82c230-5d60-457f-bda0-89ac25baeaa1/audio/88693a95-e2da-4382-875b-56897d82dc6f/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>VR/AR: чем мы будем заниматься в виртуальном мире</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:36:12</itunes:duration>
      <itunes:summary>AR — дополненная реальность — широко применяется на складах и в промышленности, когда нужно быстро определить, где что лежит и куда это деть. VR — виртуальная реальность — это прежде всего игры, но еще обучение, Imax внутри твоей головы, а также встречи, конференции и летучки. А в будущем все реальности объединятся в мета-вселенные, которые будут и внутри, и снаружи, и в очках, и в шлеме, и в телефоне, и в холодильнике. В этом выпуске обсуждаем ближайшее будущее и роль виртуальных и дополненных реальностей в нем. 

В гостях: Екатерина Филатова, президент ассоциации дополненной и виртуальной реальности</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>AR — дополненная реальность — широко применяется на складах и в промышленности, когда нужно быстро определить, где что лежит и куда это деть. VR — виртуальная реальность — это прежде всего игры, но еще обучение, Imax внутри твоей головы, а также встречи, конференции и летучки. А в будущем все реальности объединятся в мета-вселенные, которые будут и внутри, и снаружи, и в очках, и в шлеме, и в телефоне, и в холодильнике. В этом выпуске обсуждаем ближайшее будущее и роль виртуальных и дополненных реальностей в нем. 

В гостях: Екатерина Филатова, президент ассоциации дополненной и виртуальной реальности</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>11</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">1bfc460a-aa61-4fb8-b26f-bbd14213ae05</guid>
      <title>Образование сейчас и через 20 лет: как и чему мы будем учиться в будущем</title>
      <description><![CDATA[<p>Заменит ли искусственный интеллект учителей? Как пандемия повлияла на сферу образования? Эффективно ли онлайн-образование? В какие школы будут ходить дети через 20 лет? И какая профессия в будущем точно будет пользоваться спросом? </p><p>В этом выпуске обсуждаем, как технологии внедряются в образовательные процессы, какие уроки школы и университеты извлекли из пандемии, эффективна ли геймификация и чему мы будем учиться в будущем.</p><p>В гостях:</p><p>Наталья Чеботарь — бывший топ-менеджер «Яндекса», автор «Яндекс.Учебника», эксперт в сфере образования и консультант крупных международных компаний.</p><p>Курсы для детей MercedesEQ и «Сколково»: <a href="https://skolkovokids.sk.ru/mercedeseq">https://skolkovokids.sk.ru/mercedeseq</a></p>
]]></description>
      <pubDate>Wed, 9 Feb 2022 08:02:57 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0210-BTdMsW6z</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Заменит ли искусственный интеллект учителей? Как пандемия повлияла на сферу образования? Эффективно ли онлайн-образование? В какие школы будут ходить дети через 20 лет? И какая профессия в будущем точно будет пользоваться спросом? </p><p>В этом выпуске обсуждаем, как технологии внедряются в образовательные процессы, какие уроки школы и университеты извлекли из пандемии, эффективна ли геймификация и чему мы будем учиться в будущем.</p><p>В гостях:</p><p>Наталья Чеботарь — бывший топ-менеджер «Яндекса», автор «Яндекс.Учебника», эксперт в сфере образования и консультант крупных международных компаний.</p><p>Курсы для детей MercedesEQ и «Сколково»: <a href="https://skolkovokids.sk.ru/mercedeseq">https://skolkovokids.sk.ru/mercedeseq</a></p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="35446326" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/cb4b47de-5a7b-4628-ad62-96a8eac830d7/audio/6f8f603f-ff76-4b94-ba86-d509ba21600f/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Образование сейчас и через 20 лет: как и чему мы будем учиться в будущем</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:36:55</itunes:duration>
      <itunes:summary>Заменит ли искусственный интеллект учителей? Как пандемия повлияла на сферу образования? Эффективно ли онлайн-образование? В какие школы будут ходить дети через 20 лет? И какая профессия в будущем точно будет пользоваться спросом? 

В этом выпуске обсуждаем, как технологии внедряются в образовательные процессы, какие уроки школы и университеты извлекли из пандемии, эффективна ли геймификация и чему мы будем учиться в будущем.

В гостях:

Наталья Чеботарь — бывший топ-менеджер «Яндекса», автор «Яндекс.Учебника», эксперт в сфере образования и консультант крупных международных компаний.

Курсы для детей MercedesEQ и «Сколково»: https://skolkovokids.sk.ru/mercedeseq</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Заменит ли искусственный интеллект учителей? Как пандемия повлияла на сферу образования? Эффективно ли онлайн-образование? В какие школы будут ходить дети через 20 лет? И какая профессия в будущем точно будет пользоваться спросом? 

В этом выпуске обсуждаем, как технологии внедряются в образовательные процессы, какие уроки школы и университеты извлекли из пандемии, эффективна ли геймификация и чему мы будем учиться в будущем.

В гостях:

Наталья Чеботарь — бывший топ-менеджер «Яндекса», автор «Яндекс.Учебника», эксперт в сфере образования и консультант крупных международных компаний.

Курсы для детей MercedesEQ и «Сколково»: https://skolkovokids.sk.ru/mercedeseq</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>10</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">9d177030-911f-47da-a062-f7ebaae0f7e5</guid>
      <title>Когда в России появится 5G и что нам это даст?</title>
      <description><![CDATA[<p>Чем 5G принципиально отличается от 3G и LTE? Откуда взялись мифы о вреде 5G? Это действительно дорого? Правда ли, что новое поколение связи в России появится не раньше 2028 года? И что нам дадут следующие поколения связи — 6G и 7G?</p><p>В новом выпуске «Двигателей прогресса» разбираемся в том, как устроена сеть 5G, когда она распространится в России и почему порождает так много мифов. </p><p>В гостях: Борис Глазков — вице-президент по стратегическим инициативам «Ростелеком»</p>
]]></description>
      <pubDate>Tue, 11 Jan 2022 22:51:51 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/5g-MgB_pIag</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Чем 5G принципиально отличается от 3G и LTE? Откуда взялись мифы о вреде 5G? Это действительно дорого? Правда ли, что новое поколение связи в России появится не раньше 2028 года? И что нам дадут следующие поколения связи — 6G и 7G?</p><p>В новом выпуске «Двигателей прогресса» разбираемся в том, как устроена сеть 5G, когда она распространится в России и почему порождает так много мифов. </p><p>В гостях: Борис Глазков — вице-президент по стратегическим инициативам «Ростелеком»</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="27929330" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/ab4c4cfb-320a-4818-b36d-40c07de7c517/audio/7ce30f19-4bc8-414c-84de-23c44ba32031/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Когда в России появится 5G и что нам это даст?</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:29:06</itunes:duration>
      <itunes:summary>Чем 5G принципиально отличается от 3G и LTE? Откуда взялись мифы о вреде 5G? Это действительно дорого? Правда ли, что новое поколение связи в России появится не раньше 2028 года? И что нам дадут следующие поколения связи — 6G и 7G?

В новом выпуске «Двигателей прогресса» разбираемся в том, как устроена сеть 5G, когда она распространится в России и почему порождает так много мифов. 

В гостях: Борис Глазков — вице-президент по стратегическим инициативам «Ростелеком»</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Чем 5G принципиально отличается от 3G и LTE? Откуда взялись мифы о вреде 5G? Это действительно дорого? Правда ли, что новое поколение связи в России появится не раньше 2028 года? И что нам дадут следующие поколения связи — 6G и 7G?

В новом выпуске «Двигателей прогресса» разбираемся в том, как устроена сеть 5G, когда она распространится в России и почему порождает так много мифов. 

В гостях: Борис Глазков — вице-президент по стратегическим инициативам «Ростелеком»</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>9</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">53e3d50f-dab1-4859-b061-68d944f0fec9</guid>
      <title>EQS от Mercedes-EQ: все, что нужно знать об электромобилях в городе</title>
      <description><![CDATA[<p>В новом выпуске обсудили как выглядит, что умеет и как работает новый технологичный электрокар Mercedes-Benz. Разобрались, какой мощности двигатель, готова ли российская инфраструктура к электрокарам, как можно и как нельзя заряжать машину и как электрокары меняют привычки водителей. </p><p>В гостях: Павел Логинов - эксперт по продукту Mercedes-Benz</p><p>Больше информации о новом EQS: </p><p><a href="https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html">https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</a></p>
]]></description>
      <pubDate>Wed, 22 Dec 2021 05:18:54 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0208-vXRkZiEY</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>В новом выпуске обсудили как выглядит, что умеет и как работает новый технологичный электрокар Mercedes-Benz. Разобрались, какой мощности двигатель, готова ли российская инфраструктура к электрокарам, как можно и как нельзя заряжать машину и как электрокары меняют привычки водителей. </p><p>В гостях: Павел Логинов - эксперт по продукту Mercedes-Benz</p><p>Больше информации о новом EQS: </p><p><a href="https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html">https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</a></p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="25946532" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/66571c4a-e58b-4734-8c93-f49c4ba58ff6/audio/834773cc-3737-4cda-b41f-8076dcccc7df/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>EQS от Mercedes-EQ: все, что нужно знать об электромобилях в городе</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:27:02</itunes:duration>
      <itunes:summary>В новом выпуске обсудили как выглядит, что умеет и как работает новый технологичный электрокар Mercedes-Benz. Разобрались, какой мощности двигатель, готова ли российская инфраструктура к электрокарам, как можно и как нельзя заряжать машину и как электрокары меняют привычки водителей. 

В гостях: Павел Логинов - эксперт по продукту Mercedes-Benz

Больше информации о новом EQS: 

https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>В новом выпуске обсудили как выглядит, что умеет и как работает новый технологичный электрокар Mercedes-Benz. Разобрались, какой мощности двигатель, готова ли российская инфраструктура к электрокарам, как можно и как нельзя заряжать машину и как электрокары меняют привычки водителей. 

В гостях: Павел Логинов - эксперт по продукту Mercedes-Benz

Больше информации о новом EQS: 

https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>8</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">a1f42c28-8bc0-45c2-b101-ace497b1362e</guid>
      <title>Диджитал-блогеры, виртуальная одежда и дипфейки: как то, чего нет в реальности, становится ею</title>
      <description><![CDATA[<p>Как создать аватара? Зачем брендам диджитал-амбассадоры? Как молодое поколение относится к несуществующим блогерам? Смогут ли аватары быть полностью независимыми от своих авторов и заменить настоящих инфлюенсеров? </p><p>В новом выпуске обсуждаем обсуждаем нейронных инфлюенсеров, дипфейки и одежду, которую можно носить только в компьютерных играх. </p><p>В гостях:</p><p>Светлана Белоусова - креативный директор компании Malivar,  продюсер виртуальных инфлюенсеров.</p>
]]></description>
      <pubDate>Wed, 8 Dec 2021 05:49:31 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0207-lDRSS2Wg</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Как создать аватара? Зачем брендам диджитал-амбассадоры? Как молодое поколение относится к несуществующим блогерам? Смогут ли аватары быть полностью независимыми от своих авторов и заменить настоящих инфлюенсеров? </p><p>В новом выпуске обсуждаем обсуждаем нейронных инфлюенсеров, дипфейки и одежду, которую можно носить только в компьютерных играх. </p><p>В гостях:</p><p>Светлана Белоусова - креативный директор компании Malivar,  продюсер виртуальных инфлюенсеров.</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="35207253" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/0b0618d3-558e-426b-8666-c4c02db6b5ae/audio/552f7d53-d934-4e63-8b7f-de2d5dd92dae/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Диджитал-блогеры, виртуальная одежда и дипфейки: как то, чего нет в реальности, становится ею</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:36:40</itunes:duration>
      <itunes:summary>Как создать аватара? Зачем брендам диджитал-амбассадоры? Как молодое поколение относится к несуществующим блогерам? Смогут ли аватары быть полностью независимыми от своих авторов и заменить настоящих инфлюенсеров? 

В новом выпуске обсуждаем обсуждаем нейронных инфлюенсеров, дипфейки и одежду, которую можно носить только в компьютерных играх. 

В гостях:

Светлана Белоусова - креативный директор компании Malivar,  продюсер виртуальных инфлюенсеров.</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Как создать аватара? Зачем брендам диджитал-амбассадоры? Как молодое поколение относится к несуществующим блогерам? Смогут ли аватары быть полностью независимыми от своих авторов и заменить настоящих инфлюенсеров? 

В новом выпуске обсуждаем обсуждаем нейронных инфлюенсеров, дипфейки и одежду, которую можно носить только в компьютерных играх. 

В гостях:

Светлана Белоусова - креативный директор компании Malivar,  продюсер виртуальных инфлюенсеров.</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>7</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">34341845-19d7-49ef-9786-3131a99821a1</guid>
      <title>Пробки, роверы и самокаты: проблемы городской мобильности</title>
      <description><![CDATA[<p>Что делать с пробками? Смогут ли роботы доставлять нам посылки «Почты России» в самое ближайшее время? Каким будет закон о СИМ (средствах индивидуальной мобильности)? Почему велосипедисты не любят женщин с колясками, пешеходы — автомобилистов и все ненавидят людей на самокатах?</p><p>В новом выпуске обсуждаем развитие городской мобильности в Москве и проблемы транспортных сетей. В гостях: <br /><br />Аркадий Гершман - урбанист, ютуб-блогер <a href="https://www.youtube.com/c/ArkadiyGershman">https://www.youtube.com/c/ArkadiyGershman</a></p><p>Саша Нилов - основатель движения Let’s Kick</p><p>Больше информации о новом EQS: </p><p><a href="https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html">https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</a></p>
]]></description>
      <pubDate>Tue, 23 Nov 2021 21:06:26 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0206-mhxcH11w</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Что делать с пробками? Смогут ли роботы доставлять нам посылки «Почты России» в самое ближайшее время? Каким будет закон о СИМ (средствах индивидуальной мобильности)? Почему велосипедисты не любят женщин с колясками, пешеходы — автомобилистов и все ненавидят людей на самокатах?</p><p>В новом выпуске обсуждаем развитие городской мобильности в Москве и проблемы транспортных сетей. В гостях: <br /><br />Аркадий Гершман - урбанист, ютуб-блогер <a href="https://www.youtube.com/c/ArkadiyGershman">https://www.youtube.com/c/ArkadiyGershman</a></p><p>Саша Нилов - основатель движения Let’s Kick</p><p>Больше информации о новом EQS: </p><p><a href="https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html">https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</a></p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="44594199" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/a179ff25-6671-47dd-b6c5-67c70410da18/audio/c40f08dd-c196-48e9-bcc5-dcafc3913d2d/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Пробки, роверы и самокаты: проблемы городской мобильности</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:46:28</itunes:duration>
      <itunes:summary>Что делать с пробками? Смогут ли роботы доставлять нам посылки «Почты России» в самое ближайшее время? Каким будет закон о СИМ (средствах индивидуальной мобильности)? Почему велосипедисты не любят женщин с колясками, пешеходы — автомобилистов и все ненавидят людей на самокатах?

В новом выпуске обсуждаем развитие городской мобильности в Москве и проблемы транспортных сетей. В гостях: Аркадий Гершман - урбанист, ютуб-блогер https://www.youtube.com/c/ArkadiyGershman

Саша Нилов - основатель движения Let’s Kick

Больше информации о новом EQS: 

https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Что делать с пробками? Смогут ли роботы доставлять нам посылки «Почты России» в самое ближайшее время? Каким будет закон о СИМ (средствах индивидуальной мобильности)? Почему велосипедисты не любят женщин с колясками, пешеходы — автомобилистов и все ненавидят людей на самокатах?

В новом выпуске обсуждаем развитие городской мобильности в Москве и проблемы транспортных сетей. В гостях: Аркадий Гершман - урбанист, ютуб-блогер https://www.youtube.com/c/ArkadiyGershman

Саша Нилов - основатель движения Let’s Kick

Больше информации о новом EQS: 

https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>6</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">766695ce-78ab-4d39-98f5-7f5d80c680c4</guid>
      <title>Роботы и 3D-технологии: что могут сегодня и как будут выглядеть завтра</title>
      <description><![CDATA[<p>Сколько стоит внедрить робота на производстве? Скоро ли мы увидим робота-официантку или робота-сиделку? Почему человекоподобных роботов мало, а вот робособаки - это перспективная технология, интересующая военных? Скоро ли робот нам напечатает котлетку с пюрешкой?</p><p>В новом выпуске разбираемся в робототехнике вместе с Василием Киселевым - основателем Top 3D Group - ​​холдинга по интеграции Цифрового производства в России.</p><p>Top 3D Group <br /><a href="https://top3dgroup.ru/robotics-integration/">https://top3dgroup.ru/robotics-integration/</a></p><p>__________</p><p>Это подкаст студии студии Brainstorm — https://brainstorm.fm/</p><p>Подписывайтесь на наш телеграм-канал — https://t.me/soundslikeme</p>
]]></description>
      <pubDate>Wed, 10 Nov 2021 11:33:32 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0205-COen816t</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Сколько стоит внедрить робота на производстве? Скоро ли мы увидим робота-официантку или робота-сиделку? Почему человекоподобных роботов мало, а вот робособаки - это перспективная технология, интересующая военных? Скоро ли робот нам напечатает котлетку с пюрешкой?</p><p>В новом выпуске разбираемся в робототехнике вместе с Василием Киселевым - основателем Top 3D Group - ​​холдинга по интеграции Цифрового производства в России.</p><p>Top 3D Group <br /><a href="https://top3dgroup.ru/robotics-integration/">https://top3dgroup.ru/robotics-integration/</a></p><p>__________</p><p>Это подкаст студии студии Brainstorm — https://brainstorm.fm/</p><p>Подписывайтесь на наш телеграм-канал — https://t.me/soundslikeme</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="36756210" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/cf1de6eb-2d6b-4672-adb1-a375946d31e6/audio/11123f47-e901-471f-8f1d-2e99f9bcbe96/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Роботы и 3D-технологии: что могут сегодня и как будут выглядеть завтра</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:38:17</itunes:duration>
      <itunes:summary>Сколько стоит внедрить робота на производстве? Скоро ли мы увидим робота-официантку или робота-сиделку? Почему человекоподобных роботов мало, а вот робособаки - это перспективная технология, интересующая военных? Скоро ли робот нам напечатает котлетку с пюрешкой?

В новом выпуске разбираемся в робототехнике вместе с Василием Киселевым - основателем Top 3D Group - ​​холдинга по интеграции Цифрового производства в России.

Top 3D Group https://top3dgroup.ru/robotics-integration/

__________

Это подкаст студии студии Brainstorm — https://brainstorm.fm/

Подписывайтесь на наш телеграм-канал — https://t.me/soundslikeme</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Сколько стоит внедрить робота на производстве? Скоро ли мы увидим робота-официантку или робота-сиделку? Почему человекоподобных роботов мало, а вот робособаки - это перспективная технология, интересующая военных? Скоро ли робот нам напечатает котлетку с пюрешкой?

В новом выпуске разбираемся в робототехнике вместе с Василием Киселевым - основателем Top 3D Group - ​​холдинга по интеграции Цифрового производства в России.

Top 3D Group https://top3dgroup.ru/robotics-integration/

__________

Это подкаст студии студии Brainstorm — https://brainstorm.fm/

Подписывайтесь на наш телеграм-канал — https://t.me/soundslikeme</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>5</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">5aa334cd-3fe1-4598-81b9-c17b8420f13e</guid>
      <title>Луна, Марс и экзопланеты: путешествуем в космос с Александром Хохловым</title>
      <description><![CDATA[<p>Что нам может дать астероид Психея, богатый драгоценными металлами? Когда люди построят базу на Луне и город на Марсе? Почему у нас так медленно развивается частная космонавтика? Почему нам нужно бежать с Земли и сколько у нас на это времени? </p><p>В новом выпуске продолжаем разговор о космосе. Только в этот раз больше говорим о научных открытиях, освоении Луны, орбитальных городах и, конечно, пытаемся понять, действительно ли Илон Маск и его SpaceX - наша единственная надежда колонизировать Марс. </p><p>В гостях: Александр Хохлов - руководитель проекта образовательных космических наноспутников в группе компаний «Геоскан», член Северо-западной организации Федерации космонавтики России</p><p>Больше информации о новом EQS: </p><p><a href="https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html">https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</a></p>
]]></description>
      <pubDate>Tue, 26 Oct 2021 18:42:21 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0204-pGpQBvbc</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Что нам может дать астероид Психея, богатый драгоценными металлами? Когда люди построят базу на Луне и город на Марсе? Почему у нас так медленно развивается частная космонавтика? Почему нам нужно бежать с Земли и сколько у нас на это времени? </p><p>В новом выпуске продолжаем разговор о космосе. Только в этот раз больше говорим о научных открытиях, освоении Луны, орбитальных городах и, конечно, пытаемся понять, действительно ли Илон Маск и его SpaceX - наша единственная надежда колонизировать Марс. </p><p>В гостях: Александр Хохлов - руководитель проекта образовательных космических наноспутников в группе компаний «Геоскан», член Северо-западной организации Федерации космонавтики России</p><p>Больше информации о новом EQS: </p><p><a href="https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html">https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</a></p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="41305696" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/244b356b-a69d-43a9-a59d-533d28c15c0c/audio/96838896-ddab-47c6-987e-f210c42f0f8a/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Луна, Марс и экзопланеты: путешествуем в космос с Александром Хохловым</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:43:02</itunes:duration>
      <itunes:summary>Что нам может дать астероид Психея, богатый драгоценными металлами? Когда люди построят базу на Луне и город на Марсе? Почему у нас так медленно развивается частная космонавтика? Почему нам нужно бежать с Земли и сколько у нас на это времени? 

В новом выпуске продолжаем разговор о космосе. Только в этот раз больше говорим о научных открытиях, освоении Луны, орбитальных городах и, конечно, пытаемся понять, действительно ли Илон Маск и его SpaceX - наша единственная надежда колонизировать Марс. 

В гостях: Александр Хохлов - руководитель проекта образовательных космических наноспутников в группе компаний «Геоскан», член Северо-западной организации Федерации космонавтики России

Больше информации о новом EQS: 

https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Что нам может дать астероид Психея, богатый драгоценными металлами? Когда люди построят базу на Луне и город на Марсе? Почему у нас так медленно развивается частная космонавтика? Почему нам нужно бежать с Земли и сколько у нас на это времени? 

В новом выпуске продолжаем разговор о космосе. Только в этот раз больше говорим о научных открытиях, освоении Луны, орбитальных городах и, конечно, пытаемся понять, действительно ли Илон Маск и его SpaceX - наша единственная надежда колонизировать Марс. 

В гостях: Александр Хохлов - руководитель проекта образовательных космических наноспутников в группе компаний «Геоскан», член Северо-западной организации Федерации космонавтики России

Больше информации о новом EQS: 

https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad/stage.module.html</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>4</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">c00e97b4-3311-479f-acc5-f5047c1dd0cd</guid>
      <title>Как устроена жизнь на МКС: интервью с космонавтом Сергеем Рязанским</title>
      <description><![CDATA[<p>Любой ли человек физически может полететь в космос? Как космонавты готовятся к полетам? Можно ли сыграть в бадминтон на МКС? Как организован выход в открытый космос? И что делать, если трос, который соединяет космонавта со станцией, оборвался? </p><p>В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы пригласили в гости космонавта, который дважды летал на МКС, чтобы расспросить его, как устроен быт пилотов в космосе, какая самая интересная работа на МКС и что больше всего хочется сделать по прилете домой. А еще попытались представить, как ощущается невесомость. </p><p>В гостях:</p><p>Сергей Рязанский - российский космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. 535-й космонавт мира и 117-й космонавт России. Герой Российской Федерации, лётчик-космонавт Российской Федерации.</p>
]]></description>
      <pubDate>Tue, 12 Oct 2021 19:43:57 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz, Комолов)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0203-koTHwgm6</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Любой ли человек физически может полететь в космос? Как космонавты готовятся к полетам? Можно ли сыграть в бадминтон на МКС? Как организован выход в открытый космос? И что делать, если трос, который соединяет космонавта со станцией, оборвался? </p><p>В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы пригласили в гости космонавта, который дважды летал на МКС, чтобы расспросить его, как устроен быт пилотов в космосе, какая самая интересная работа на МКС и что больше всего хочется сделать по прилете домой. А еще попытались представить, как ощущается невесомость. </p><p>В гостях:</p><p>Сергей Рязанский - российский космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. 535-й космонавт мира и 117-й космонавт России. Герой Российской Федерации, лётчик-космонавт Российской Федерации.</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="40918666" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/5d45628e-8493-44e9-bb4c-4eb8654d9967/audio/617f50dd-c801-4a69-bcee-bee78072770d/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Как устроена жизнь на МКС: интервью с космонавтом Сергеем Рязанским</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz, Комолов</itunes:author>
      <itunes:duration>00:42:37</itunes:duration>
      <itunes:summary>Любой ли человек физически может полететь в космос? Как космонавты готовятся к полетам? Можно ли сыграть в бадминтон на МКС? Как организован выход в открытый космос? И что делать, если трос, который соединяет космонавта со станцией, оборвался? 

В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы пригласили в гости космонавта, который дважды летал на МКС, чтобы расспросить его, как устроен быт пилотов в космосе, какая самая интересная работа на МКС и что больше всего хочется сделать по прилете домой. А еще попытались представить, как ощущается невесомость. 

В гостях:

Сергей Рязанский - российский космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. 535-й космонавт мира и 117-й космонавт России. Герой Российской Федерации, лётчик-космонавт Российской Федерации.</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Любой ли человек физически может полететь в космос? Как космонавты готовятся к полетам? Можно ли сыграть в бадминтон на МКС? Как организован выход в открытый космос? И что делать, если трос, который соединяет космонавта со станцией, оборвался? 

В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы пригласили в гости космонавта, который дважды летал на МКС, чтобы расспросить его, как устроен быт пилотов в космосе, какая самая интересная работа на МКС и что больше всего хочется сделать по прилете домой. А еще попытались представить, как ощущается невесомость. 

В гостях:

Сергей Рязанский - российский космонавт-испытатель отряда космонавтов Роскосмоса. 535-й космонавт мира и 117-й космонавт России. Герой Российской Федерации, лётчик-космонавт Российской Федерации.</itunes:subtitle>
      <itunes:keywords>космос, технологии</itunes:keywords>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>3</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">61252e02-4264-4e5b-9840-e57655f232b8</guid>
      <title>Дизайн автомобиля: безопасность, искусство, комфорт</title>
      <description><![CDATA[<p>Чем сегодня занимаются дизайнеры автомобиля? Как появилось знаменитое «крыло чайки»? Кто создает тренды автомобильного дизайна? Почему четырехдверное купе от Mercedes-Benz стало прорывом? Какие особенности у дизайна электромобилей? </p><p>В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» разбираемся в дизайне машин, а ещё рассказываем историю «черного торпедо» - машины, которая проехала более 450 тысяч километров, побывала в Москве, а после была подарена сыну Пабло Пикассо. </p><p>Гость: Андрей Моторов - главный редактор Motor.ru</p>
]]></description>
      <pubDate>Tue, 28 Sep 2021 19:55:35 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz, Motor.ru)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0202-NWtkjgdP</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Чем сегодня занимаются дизайнеры автомобиля? Как появилось знаменитое «крыло чайки»? Кто создает тренды автомобильного дизайна? Почему четырехдверное купе от Mercedes-Benz стало прорывом? Какие особенности у дизайна электромобилей? </p><p>В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» разбираемся в дизайне машин, а ещё рассказываем историю «черного торпедо» - машины, которая проехала более 450 тысяч километров, побывала в Москве, а после была подарена сыну Пабло Пикассо. </p><p>Гость: Андрей Моторов - главный редактор Motor.ru</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="31942574" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/0c1da1ea-9054-4d53-b37c-2040c9727c71/audio/3e9f0c8b-6704-400c-9b36-6fa24fd612d4/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Дизайн автомобиля: безопасность, искусство, комфорт</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz, Motor.ru</itunes:author>
      <itunes:duration>00:33:16</itunes:duration>
      <itunes:summary>Чем сегодня занимаются дизайнеры автомобиля? Как появилось знаменитое «крыло чайки»? Кто создает тренды автомобильного дизайна? Почему четырехдверное купе от Mercedes-Benz стало прорывом? Какие особенности у дизайна электромобилей? 

В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» разбираемся в дизайне машин, а ещё рассказываем историю «черного торпедо» - машины, которая проехала более 450 тысяч километров, побывала в Москве, а после была подарена сыну Пабло Пикассо. 

Гость: Андрей Моторов - главный редактор Motor.ru</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Чем сегодня занимаются дизайнеры автомобиля? Как появилось знаменитое «крыло чайки»? Кто создает тренды автомобильного дизайна? Почему четырехдверное купе от Mercedes-Benz стало прорывом? Какие особенности у дизайна электромобилей? 

В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» разбираемся в дизайне машин, а ещё рассказываем историю «черного торпедо» - машины, которая проехала более 450 тысяч километров, побывала в Москве, а после была подарена сыну Пабло Пикассо. 

Гость: Андрей Моторов - главный редактор Motor.ru</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>2</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">24ef4e9b-d082-4dbb-ad01-cb403f59caf8</guid>
      <title>Искусство в NFT: почему это стоит миллионы долларов</title>
      <description><![CDATA[<p>Кто может создавать NFT-произведения, и кто их покупает? Проще ли стало начинающим художникам? Как обстоят дела с авторским правом на NFT? Как продать пиксель за миллион долларов и зачем нужны NFT-кроссовки? Как российские художники зарабатывают на этом?</p><p>В новом выпуске «Двигатели прогресса» начинаем с выпуска про NFT.  Обсуждаем маркетплейсы, самые популярные кейсы и пытаемся понять, кто и как зарабатывает на NFT-произведениях.</p><p>Гости:</p><p>Алексей Фалин - создатель маркетплейса Rarible, где можно продавать и покупать NFT</p><p>Миша Мост - художник-граффитист. Для NFT маркетплейса Binance Миша Most специально создает десять уникальных NFT произведений.</p>
]]></description>
      <pubDate>Wed, 15 Sep 2021 08:02:30 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0201-14cIh1yv</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Кто может создавать NFT-произведения, и кто их покупает? Проще ли стало начинающим художникам? Как обстоят дела с авторским правом на NFT? Как продать пиксель за миллион долларов и зачем нужны NFT-кроссовки? Как российские художники зарабатывают на этом?</p><p>В новом выпуске «Двигатели прогресса» начинаем с выпуска про NFT.  Обсуждаем маркетплейсы, самые популярные кейсы и пытаемся понять, кто и как зарабатывает на NFT-произведениях.</p><p>Гости:</p><p>Алексей Фалин - создатель маркетплейса Rarible, где можно продавать и покупать NFT</p><p>Миша Мост - художник-граффитист. Для NFT маркетплейса Binance Миша Most специально создает десять уникальных NFT произведений.</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="42880984" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/3ff1b4e8-4c8e-4f89-8298-df6bb90f0e41/audio/0cc45703-58ba-4a89-9dcd-080cb2cebcc5/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Искусство в NFT: почему это стоит миллионы долларов</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:44:40</itunes:duration>
      <itunes:summary>Кто может создавать NFT-произведения, и кто их покупает? Проще ли стало начинающим художникам? Как обстоят дела с авторским правом на NFT? Как продать пиксель за миллион долларов и зачем нужны NFT-кроссовки? Как российские художники зарабатывают на этом?

В новом выпуске «Двигатели прогресса» начинаем с выпуска про NFT.  Обсуждаем маркетплейсы, самые популярные кейсы и пытаемся понять, кто и как зарабатывает на NFT-произведениях.

Гости:

Алексей Фалин - создатель маркетплейса Rarible, где можно продавать и покупать NFT

Миша Мост - художник-граффитист. Для NFT маркетплейса Binance Миша Most специально создает десять уникальных NFT произведений.</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Кто может создавать NFT-произведения, и кто их покупает? Проще ли стало начинающим художникам? Как обстоят дела с авторским правом на NFT? Как продать пиксель за миллион долларов и зачем нужны NFT-кроссовки? Как российские художники зарабатывают на этом?

В новом выпуске «Двигатели прогресса» начинаем с выпуска про NFT.  Обсуждаем маркетплейсы, самые популярные кейсы и пытаемся понять, кто и как зарабатывает на NFT-произведениях.

Гости:

Алексей Фалин - создатель маркетплейса Rarible, где можно продавать и покупать NFT

Миша Мост - художник-граффитист. Для NFT маркетплейса Binance Миша Most специально создает десять уникальных NFT произведений.</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>1</itunes:episode>
      <itunes:season>2</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">e0d57010-bb77-42cc-a15b-beba39c7ce67</guid>
      <title>Умный дом, камеры и голосовые помощники. Технологии комфорта</title>
      <description><![CDATA[<p>Как работают голосовые помощники? Почему детей и таксистов они понимают лучше, чем всех остальных? Какие самые необычные предметы умного дома сейчас существуют? И какие появятся в ближайшем будущем? </p><p>Умный дом делает нашу жизнь безопаснее или наоборот? Камеры по всему городу - комфорт и безопасность или тотальная слежка? </p><p>В восьмом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» изучаем технологии, благодаря которым наша жизнь становится проще, безопаснее и комфортнее. А еще обсуждаем, как эти технологии меняют мир.</p><p>Гости выпуска:</p><p>Денис Филиппов - технический директор SberDevices</p><p>Арсений Петров - техноблогер, автор YouTube-канала <a href="https://www.youtube.com/channel/UCkcy210h-hv7E6j6P8CucUQ">«Диамагметик»</a></p>
]]></description>
      <pubDate>Tue, 3 Aug 2021 20:40:07 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Brainstorm.fm, Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0108-kfzT1Ptq</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Как работают голосовые помощники? Почему детей и таксистов они понимают лучше, чем всех остальных? Какие самые необычные предметы умного дома сейчас существуют? И какие появятся в ближайшем будущем? </p><p>Умный дом делает нашу жизнь безопаснее или наоборот? Камеры по всему городу - комфорт и безопасность или тотальная слежка? </p><p>В восьмом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» изучаем технологии, благодаря которым наша жизнь становится проще, безопаснее и комфортнее. А еще обсуждаем, как эти технологии меняют мир.</p><p>Гости выпуска:</p><p>Денис Филиппов - технический директор SberDevices</p><p>Арсений Петров - техноблогер, автор YouTube-канала <a href="https://www.youtube.com/channel/UCkcy210h-hv7E6j6P8CucUQ">«Диамагметик»</a></p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="35897304" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/06db3758-65d8-4f5c-b10c-facc7c11b285/audio/2973428c-ef8a-4198-9338-a6b80373b0f8/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Умный дом, камеры и голосовые помощники. Технологии комфорта</itunes:title>
      <itunes:author>Brainstorm.fm, Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:37:24</itunes:duration>
      <itunes:summary>Как работают голосовые помощники? Почему детей и таксистов они понимают лучше, чем всех остальных? Какие самые необычные предметы умного дома сейчас существуют? И какие появятся в ближайшем будущем? 

Умный дом делает нашу жизнь безопаснее или наоборот? Камеры по всему городу - комфорт и безопасность или тотальная слежка? 

В восьмом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» изучаем технологии, благодаря которым наша жизнь становится проще, безопаснее и комфортнее. А еще обсуждаем, как эти технологии меняют мир.

Гости выпуска:

Денис Филиппов - технический директор SberDevices

Арсений Петров - техноблогер, автор YouTube-канала «Диамагметик»</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Как работают голосовые помощники? Почему детей и таксистов они понимают лучше, чем всех остальных? Какие самые необычные предметы умного дома сейчас существуют? И какие появятся в ближайшем будущем? 

Умный дом делает нашу жизнь безопаснее или наоборот? Камеры по всему городу - комфорт и безопасность или тотальная слежка? 

В восьмом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» изучаем технологии, благодаря которым наша жизнь становится проще, безопаснее и комфортнее. А еще обсуждаем, как эти технологии меняют мир.

Гости выпуска:

Денис Филиппов - технический директор SberDevices

Арсений Петров - техноблогер, автор YouTube-канала «Диамагметик»</itunes:subtitle>
      <itunes:keywords>mercedes</itunes:keywords>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>8</itunes:episode>
      <itunes:season>1</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">757506df-33c1-40b3-b642-338aa652f9a3</guid>
      <title>Tik-Tok, VR и искусственный интеллект. Будущее соцсетей</title>
      <description><![CDATA[<p>Какими соцсети будут через 10 лет? Почему все ненавидят, но смотрят Tik-Tok? Почему Clubhouse провалился, но все было не зря? Как соцсети способны управлять миром? И почему некоторые серии «Черного зеркала» уже сбылись?</p><p>В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы вместе с digital-экспертом Павлов Гуровым обсуждаем настоящее и будущее соцсетей, разбираемся, какие форматы захватывают интернет и как это все влияет на наше психологическое состояние. </p><p>Гость выпуска:</p><p>Павел Гуров - техблогер и маркетолог, ведущий подкаста Gurov Digital <a href="https://gurov.digital/">https://gurov.digital</a></p><p>Эксперт выпуска: </p><p>Андрей Родионов - тренер по продукту Mercedes-Benz</p>
]]></description>
      <pubDate>Wed, 21 Jul 2021 11:39:24 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Brainstorm.fm, Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0107-kysmaxfW</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Какими соцсети будут через 10 лет? Почему все ненавидят, но смотрят Tik-Tok? Почему Clubhouse провалился, но все было не зря? Как соцсети способны управлять миром? И почему некоторые серии «Черного зеркала» уже сбылись?</p><p>В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы вместе с digital-экспертом Павлов Гуровым обсуждаем настоящее и будущее соцсетей, разбираемся, какие форматы захватывают интернет и как это все влияет на наше психологическое состояние. </p><p>Гость выпуска:</p><p>Павел Гуров - техблогер и маркетолог, ведущий подкаста Gurov Digital <a href="https://gurov.digital/">https://gurov.digital</a></p><p>Эксперт выпуска: </p><p>Андрей Родионов - тренер по продукту Mercedes-Benz</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="31435590" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/f507ca49-3d68-452a-a399-e4dc591fe0c1/audio/4525c73f-a53f-4ce0-843e-7fbd7e1e9003/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Tik-Tok, VR и искусственный интеллект. Будущее соцсетей</itunes:title>
      <itunes:author>Brainstorm.fm, Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:32:45</itunes:duration>
      <itunes:summary>Какими соцсети будут через 10 лет? Почему все ненавидят, но смотрят Tik-Tok? Почему Clubhouse провалился, но все было не зря? Как соцсети способны управлять миром? И почему некоторые серии «Черного зеркала» уже сбылись?

В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы вместе с digital-экспертом Павлов Гуровым обсуждаем настоящее и будущее соцсетей, разбираемся, какие форматы захватывают интернет и как это все влияет на наше психологическое состояние. 

Гость выпуска:

Павел Гуров - техблогер и маркетолог, ведущий подкаста Gurov Digital https://gurov.digital

Эксперт выпуска: 

Андрей Родионов - тренер по продукту Mercedes-Benz</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Какими соцсети будут через 10 лет? Почему все ненавидят, но смотрят Tik-Tok? Почему Clubhouse провалился, но все было не зря? Как соцсети способны управлять миром? И почему некоторые серии «Черного зеркала» уже сбылись?

В новом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы вместе с digital-экспертом Павлов Гуровым обсуждаем настоящее и будущее соцсетей, разбираемся, какие форматы захватывают интернет и как это все влияет на наше психологическое состояние. 

Гость выпуска:

Павел Гуров - техблогер и маркетолог, ведущий подкаста Gurov Digital https://gurov.digital

Эксперт выпуска: 

Андрей Родионов - тренер по продукту Mercedes-Benz</itunes:subtitle>
      <itunes:keywords>gurov, гуров</itunes:keywords>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>7</itunes:episode>
      <itunes:season>1</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">849b038b-8d33-4d41-8a7b-a4d52ad9d007</guid>
      <title>Технологии автоспорта: гонщики. Роман Русинов и Валттери Боттас</title>
      <description><![CDATA[<p>Как устроена одна из старейших гонок  «24 часа Ле-Ман»? Как гонщики к ней готовятся? Почему под каждого пилота создается отдельное кресло? И как гонщики водят машину в обычной жизни?</p><p>В шестом выпуске подкасте «Двигатели прогресса» мы продолжаем разговор о гонках, на этот раз через призму пилотов. Раскрываем все карты подготовки гонщиков и болидов к гонке, обсуждаем технологии безопасности и, конечно, немного приоткрываем занавес внутренней кухни автоспорта. </p><p>Гости выпуска: <br /><br />Роман Русинов - российский автогонщик, победитель европейской серии Ле-Ман, чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2, азиатской серии Ле-Ман, международной серии Ле-Ман в классе GT, многократный победитель международных гонок класса «Гран Туризмо».</p><p>Валттери Боттас — финский автогонщик; двукратный вице-чемпион и бронзовый призёр «Формулы-1», пилот команды Mercedes. Чемпион серии GP3, двукратный победитель F3 Masters.</p>
]]></description>
      <pubDate>Tue, 6 Jul 2021 18:52:46 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0106-vpI7axDl</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Как устроена одна из старейших гонок  «24 часа Ле-Ман»? Как гонщики к ней готовятся? Почему под каждого пилота создается отдельное кресло? И как гонщики водят машину в обычной жизни?</p><p>В шестом выпуске подкасте «Двигатели прогресса» мы продолжаем разговор о гонках, на этот раз через призму пилотов. Раскрываем все карты подготовки гонщиков и болидов к гонке, обсуждаем технологии безопасности и, конечно, немного приоткрываем занавес внутренней кухни автоспорта. </p><p>Гости выпуска: <br /><br />Роман Русинов - российский автогонщик, победитель европейской серии Ле-Ман, чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2, азиатской серии Ле-Ман, международной серии Ле-Ман в классе GT, многократный победитель международных гонок класса «Гран Туризмо».</p><p>Валттери Боттас — финский автогонщик; двукратный вице-чемпион и бронзовый призёр «Формулы-1», пилот команды Mercedes. Чемпион серии GP3, двукратный победитель F3 Masters.</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="27727038" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/ca27a2b8-548d-4acd-9347-a6e9c17c9422/audio/b298af75-1e93-4b15-aa41-ecc2ca46769b/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Технологии автоспорта: гонщики. Роман Русинов и Валттери Боттас</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:28:53</itunes:duration>
      <itunes:summary>Как устроена одна из старейших гонок  «24 часа Ле-Ман»? Как гонщики к ней готовятся? Почему под каждого пилота создается отдельное кресло? И как гонщики водят машину в обычной жизни?

В шестом выпуске подкасте «Двигатели прогресса» мы продолжаем разговор о гонках, на этот раз через призму пилотов. Раскрываем все карты подготовки гонщиков и болидов к гонке, обсуждаем технологии безопасности и, конечно, немного приоткрываем занавес внутренней кухни автоспорта. 

Гости выпуска: Роман Русинов - российский автогонщик, победитель европейской серии Ле-Ман, чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2, азиатской серии Ле-Ман, международной серии Ле-Ман в классе GT, многократный победитель международных гонок класса «Гран Туризмо».

Валттери Боттас — финский автогонщик; двукратный вице-чемпион и бронзовый призёр «Формулы-1», пилот команды Mercedes. Чемпион серии GP3, двукратный победитель F3 Masters.</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Как устроена одна из старейших гонок  «24 часа Ле-Ман»? Как гонщики к ней готовятся? Почему под каждого пилота создается отдельное кресло? И как гонщики водят машину в обычной жизни?

В шестом выпуске подкасте «Двигатели прогресса» мы продолжаем разговор о гонках, на этот раз через призму пилотов. Раскрываем все карты подготовки гонщиков и болидов к гонке, обсуждаем технологии безопасности и, конечно, немного приоткрываем занавес внутренней кухни автоспорта. 

Гости выпуска: Роман Русинов - российский автогонщик, победитель европейской серии Ле-Ман, чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2, азиатской серии Ле-Ман, международной серии Ле-Ман в классе GT, многократный победитель международных гонок класса «Гран Туризмо».

Валттери Боттас — финский автогонщик; двукратный вице-чемпион и бронзовый призёр «Формулы-1», пилот команды Mercedes. Чемпион серии GP3, двукратный победитель F3 Masters.</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>6</itunes:episode>
      <itunes:season>1</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">81a4b1c6-644f-4d72-913e-b15d20e11abe</guid>
      <title>Технологии автоспорта: все секреты Формулы-1</title>
      <description><![CDATA[<p>Какие автомобильные технологии появились благодаря гонкам? Перейдут ли болиды на электродвигатели? Как совершенствовался уровень безопасности гонок? И как команды пытаются искать лазейки в регламенте, чтобы победить?</p><p>В пятом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы будем разбираться в автоспорте и самой известной гоночной серии - «Формуле-1». Поговорим о том, как устроены гонки изнутри и расскажем факты, о которых могут не знать даже фанаты автоспорта. </p><p>Гость выпуска: </p><p>Сергей Беднарук - журналист и ведущий, комментатор на телеканалах Viasat Sport, Eurosport, «Моторспорт ТВ».</p>
]]></description>
      <pubDate>Wed, 23 Jun 2021 13:07:54 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/5-K0F14v_w</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Какие автомобильные технологии появились благодаря гонкам? Перейдут ли болиды на электродвигатели? Как совершенствовался уровень безопасности гонок? И как команды пытаются искать лазейки в регламенте, чтобы победить?</p><p>В пятом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы будем разбираться в автоспорте и самой известной гоночной серии - «Формуле-1». Поговорим о том, как устроены гонки изнутри и расскажем факты, о которых могут не знать даже фанаты автоспорта. </p><p>Гость выпуска: </p><p>Сергей Беднарук - журналист и ведущий, комментатор на телеканалах Viasat Sport, Eurosport, «Моторспорт ТВ».</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="26599802" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/bc723c65-b014-44df-bb94-20b3fdb49839/audio/c00c345d-141f-48b1-b7d8-c0a7c63faeef/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Технологии автоспорта: все секреты Формулы-1</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:27:42</itunes:duration>
      <itunes:summary>Какие автомобильные технологии появились благодаря гонкам? Перейдут ли болиды на электродвигатели? Как совершенствовался уровень безопасности гонок? И как команды пытаются искать лазейки в регламенте, чтобы победить?

В пятом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы будем разбираться в автоспорте и самой известной гоночной серии - «Формуле-1». Поговорим о том, как устроены гонки изнутри и расскажем факты, о которых могут не знать даже фанаты автоспорта. 

Гость выпуска: 

Сергей Беднарук - журналист и ведущий, комментатор на телеканалах Viasat Sport, Eurosport, «Моторспорт ТВ».</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Какие автомобильные технологии появились благодаря гонкам? Перейдут ли болиды на электродвигатели? Как совершенствовался уровень безопасности гонок? И как команды пытаются искать лазейки в регламенте, чтобы победить?

В пятом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы будем разбираться в автоспорте и самой известной гоночной серии - «Формуле-1». Поговорим о том, как устроены гонки изнутри и расскажем факты, о которых могут не знать даже фанаты автоспорта. 

Гость выпуска: 

Сергей Беднарук - журналист и ведущий, комментатор на телеканалах Viasat Sport, Eurosport, «Моторспорт ТВ».</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>5</itunes:episode>
      <itunes:season>1</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">15d6ab5d-e547-4ee7-a4fc-df575a3b83eb</guid>
      <title>Кибербезопасность транспорта: можно ли взломать автомобиль и управлять им удаленно?</title>
      <description><![CDATA[<p>Кто следит за нашими передвижениями на такси? Как школьники взламывают системы городского транспорта? Что такое антивирус для автомобиля? Можно ли взломать автомобиль через приложение? Как преступники научились удаленно управлять машиной и можно ли от этого защититься? </p><p>В четвертом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы поговорим о том, как современные технологии пытаются сделать транспорт безопаснее — защитить от взлома и кражи наших данных.  </p><p>Гость выпуска: </p><p>Евгения Пономарева — менеджер по развитию бизнеса KasperskyOS и эксперт по кибербезопасной городской мобильности </p><p>Эксперт выпуска:</p><p>Павел Краюшкин — менеджер по продукту MB</p>
]]></description>
      <pubDate>Tue, 8 Jun 2021 21:03:42 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0104-SV3u4qVJ</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Кто следит за нашими передвижениями на такси? Как школьники взламывают системы городского транспорта? Что такое антивирус для автомобиля? Можно ли взломать автомобиль через приложение? Как преступники научились удаленно управлять машиной и можно ли от этого защититься? </p><p>В четвертом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы поговорим о том, как современные технологии пытаются сделать транспорт безопаснее — защитить от взлома и кражи наших данных.  </p><p>Гость выпуска: </p><p>Евгения Пономарева — менеджер по развитию бизнеса KasperskyOS и эксперт по кибербезопасной городской мобильности </p><p>Эксперт выпуска:</p><p>Павел Краюшкин — менеджер по продукту MB</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="30929441" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/efc31897-eae2-4098-b056-a09f8d4630e5/audio/ab2b447f-741e-43d5-bd6b-f306e1af7168/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Кибербезопасность транспорта: можно ли взломать автомобиль и управлять им удаленно?</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:32:13</itunes:duration>
      <itunes:summary>Кто следит за нашими передвижениями на такси? Как школьники взламывают системы городского транспорта? Что такое антивирус для автомобиля? Можно ли взломать автомобиль через приложение? Как преступники научились удаленно управлять машиной и можно ли от этого защититься? 

В четвертом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы поговорим о том, как современные технологии пытаются сделать транспорт безопаснее — защитить от взлома и кражи наших данных.  

Гость выпуска: 

Евгения Пономарева — менеджер по развитию бизнеса KasperskyOS и эксперт по кибербезопасной городской мобильности 

Эксперт выпуска:

Павел Краюшкин — менеджер по продукту MB</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Кто следит за нашими передвижениями на такси? Как школьники взламывают системы городского транспорта? Что такое антивирус для автомобиля? Можно ли взломать автомобиль через приложение? Как преступники научились удаленно управлять машиной и можно ли от этого защититься? 

В четвертом выпуске подкаста «Двигатели прогресса» мы поговорим о том, как современные технологии пытаются сделать транспорт безопаснее — защитить от взлома и кражи наших данных.  

Гость выпуска: 

Евгения Пономарева — менеджер по развитию бизнеса KasperskyOS и эксперт по кибербезопасной городской мобильности 

Эксперт выпуска:

Павел Краюшкин — менеджер по продукту MB</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>4</itunes:episode>
      <itunes:season>1</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">8d085728-7007-4df2-b9c7-d8d182c4b31c</guid>
      <title>Экология и устойчивое развитие: спасут ли планету новые технологии?</title>
      <description><![CDATA[<p>Как развитие современных технологий влияет на экологию? Когда мы сможем переработать весь мусор на земле? Действительно ли бренды стремятся к устойчивому развитию? Что такое sustainable fashion и когда изменится модная индустрия? </p><p>В третьем выпуске подкаста «Двигатели прогресса» поговорим об экологии и о том, как современные технологии и инновации в разных сферах помогают (или мешают?) уменьшать негативное воздействие на природу. </p><p>Гостья выпуска:</p><p>Ведущая зеленого подкаста РБК и эко-блогер Анастасия Чижевская</p><p>Эксперт выпуска:</p><p>Александр Шумский — Президент Национальной палаты моды и MBFW Russia</p>
]]></description>
      <pubDate>Tue, 25 May 2021 20:51:04 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0103-dqUkWmzu</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Как развитие современных технологий влияет на экологию? Когда мы сможем переработать весь мусор на земле? Действительно ли бренды стремятся к устойчивому развитию? Что такое sustainable fashion и когда изменится модная индустрия? </p><p>В третьем выпуске подкаста «Двигатели прогресса» поговорим об экологии и о том, как современные технологии и инновации в разных сферах помогают (или мешают?) уменьшать негативное воздействие на природу. </p><p>Гостья выпуска:</p><p>Ведущая зеленого подкаста РБК и эко-блогер Анастасия Чижевская</p><p>Эксперт выпуска:</p><p>Александр Шумский — Президент Национальной палаты моды и MBFW Russia</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="33283805" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/f2251a8a-4af8-4f03-af98-08b9185d9c67/audio/ca5f2f6e-283d-48bf-9542-b01a32a6bc05/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Экология и устойчивое развитие: спасут ли планету новые технологии?</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:34:40</itunes:duration>
      <itunes:summary>Как развитие современных технологий влияет на экологию? Когда мы сможем переработать весь мусор на земле? Действительно ли бренды стремятся к устойчивому развитию? Что такое sustainable fashion и когда изменится модная индустрия? 

В третьем выпуске подкаста «Двигатели прогресса» поговорим об экологии и о том, как современные технологии и инновации в разных сферах помогают (или мешают?) уменьшать негативное воздействие на природу. 

Гостья выпуска:

Ведущая зеленого подкаста РБК и эко-блогер Анастасия Чижевская

Эксперт выпуска:

Александр Шумский — Президент Национальной палаты моды и MBFW Russia</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Как развитие современных технологий влияет на экологию? Когда мы сможем переработать весь мусор на земле? Действительно ли бренды стремятся к устойчивому развитию? Что такое sustainable fashion и когда изменится модная индустрия? 

В третьем выпуске подкаста «Двигатели прогресса» поговорим об экологии и о том, как современные технологии и инновации в разных сферах помогают (или мешают?) уменьшать негативное воздействие на природу. 

Гостья выпуска:

Ведущая зеленого подкаста РБК и эко-блогер Анастасия Чижевская

Эксперт выпуска:

Александр Шумский — Президент Национальной палаты моды и MBFW Russia</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>3</itunes:episode>
      <itunes:season>1</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">08914194-5dc2-4d07-b158-994f1737ad9f</guid>
      <title>Искусственный интеллект: свобода воли, предсказание будущего и общество НИИ</title>
      <description><![CDATA[<p>Что такое искусственный интеллект? Как нейросеть научилась определять рак качественнее, чем самый лучший онколог? Может ли робот обладать свободой воли? Почему мы могли предсказать пандемию, но этого не случилось? Как ИИ делает современный автомобиль максимально комфортным и безопасным? </p><p>Во втором выпуске подкаста «Двигатели прогресса» разбираемся, как устроены нейросети, что может и чего не может искусственный интеллект и рассуждаем, смогут ли роботы полностью заменить человека в ближайшем будущем. </p><p>Гость выпуска:</p><p>Иван Ямщиков - исследователь искусственного интеллекта, руководитель Лаборатории естественного языка НИУ ВШЭ и Яндекса, автор и ведущий подкаста «Проветримся!».</p><p>Эксперт выпуска: </p><p>Павел Краюшкин - менеджер по продукту Mercedes-Benz</p>
]]></description>
      <pubDate>Tue, 11 May 2021 18:24:41 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0102-CO45S0do</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Что такое искусственный интеллект? Как нейросеть научилась определять рак качественнее, чем самый лучший онколог? Может ли робот обладать свободой воли? Почему мы могли предсказать пандемию, но этого не случилось? Как ИИ делает современный автомобиль максимально комфортным и безопасным? </p><p>Во втором выпуске подкаста «Двигатели прогресса» разбираемся, как устроены нейросети, что может и чего не может искусственный интеллект и рассуждаем, смогут ли роботы полностью заменить человека в ближайшем будущем. </p><p>Гость выпуска:</p><p>Иван Ямщиков - исследователь искусственного интеллекта, руководитель Лаборатории естественного языка НИУ ВШЭ и Яндекса, автор и ведущий подкаста «Проветримся!».</p><p>Эксперт выпуска: </p><p>Павел Краюшкин - менеджер по продукту Mercedes-Benz</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="39404817" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/20656823-4e22-49e5-acc9-10da8ae0edd8/audio/27903e20-fa91-41d6-9b9f-84a328a9a8d5/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>Искусственный интеллект: свобода воли, предсказание будущего и общество НИИ</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:41:03</itunes:duration>
      <itunes:summary>Что такое искусственный интеллект? Как нейросеть научилась определять рак качественнее, чем самый лучший онколог? Может ли робот обладать свободой воли? Почему мы могли предсказать пандемию, но этого не случилось? Как ИИ делает современный автомобиль максимально комфортным и безопасным? 

Во втором выпуске подкаста «Двигатели прогресса» разбираемся, как устроены нейросети, что может и чего не может искусственный интеллект и рассуждаем, смогут ли роботы полностью заменить человека в ближайшем будущем. 

Гость выпуска:

Иван Ямщиков - исследователь искусственного интеллекта, руководитель Лаборатории естественного языка НИУ ВШЭ и Яндекса, автор и ведущий подкаста «Проветримся!».

Эксперт выпуска: 

Павел Краюшкин - менеджер по продукту Mercedes-Benz</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Что такое искусственный интеллект? Как нейросеть научилась определять рак качественнее, чем самый лучший онколог? Может ли робот обладать свободой воли? Почему мы могли предсказать пандемию, но этого не случилось? Как ИИ делает современный автомобиль максимально комфортным и безопасным? 

Во втором выпуске подкаста «Двигатели прогресса» разбираемся, как устроены нейросети, что может и чего не может искусственный интеллект и рассуждаем, смогут ли роботы полностью заменить человека в ближайшем будущем. 

Гость выпуска:

Иван Ямщиков - исследователь искусственного интеллекта, руководитель Лаборатории естественного языка НИУ ВШЭ и Яндекса, автор и ведущий подкаста «Проветримся!».

Эксперт выпуска: 

Павел Краюшкин - менеджер по продукту Mercedes-Benz</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>2</itunes:episode>
      <itunes:season>1</itunes:season>
    </item>
    <item>
      <guid isPermaLink="false">4ae246a0-002f-475f-bd23-3e88562a2a50</guid>
      <title>История автомобиля: от парового двигателя до летающих машин</title>
      <description><![CDATA[<p>Как российские поезда вдохновили немцев на создание первого автомобиля? Почему, несмотря на то что электродвигатели появились раньше, про них вспомнили только в 21 веке? Из-за чего многие ошибочно называют Генри Форда создателем автомобиля? И кто на самом деле придумал первый автомобиль? </p><p>В самом первом эпизоде подкаста «Двигатели прогресса» вместе с историками разбираем, как появились первые машины, и рассуждаем о светлом будущем автомобилестроения. </p><p>Гости эпизода:</p><p>Тамара Эйдельман - преподаватель истории, автор YouTube-канала <a href="https://www.youtube.com/channel/UCNYejKoEJ84iGgXPwTBkCCg">«Уроки истории с Тамарой Эйдельман»</a></p><p>Андрей Родионов - тренер по продукту Mercedes-Benz, кандидат исторических наук.</p>
]]></description>
      <pubDate>Wed, 28 Apr 2021 11:00:00 +0000</pubDate>
      <author>mercedes-benz@brainstorm.fm (Mercedes-Benz)</author>
      <link>https://dvigateli-progressa.simplecast.com/episodes/0101-PCQ2Z_WC</link>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Как российские поезда вдохновили немцев на создание первого автомобиля? Почему, несмотря на то что электродвигатели появились раньше, про них вспомнили только в 21 веке? Из-за чего многие ошибочно называют Генри Форда создателем автомобиля? И кто на самом деле придумал первый автомобиль? </p><p>В самом первом эпизоде подкаста «Двигатели прогресса» вместе с историками разбираем, как появились первые машины, и рассуждаем о светлом будущем автомобилестроения. </p><p>Гости эпизода:</p><p>Тамара Эйдельман - преподаватель истории, автор YouTube-канала <a href="https://www.youtube.com/channel/UCNYejKoEJ84iGgXPwTBkCCg">«Уроки истории с Тамарой Эйдельман»</a></p><p>Андрей Родионов - тренер по продукту Mercedes-Benz, кандидат исторических наук.</p>
]]></content:encoded>
      <enclosure length="30331759" type="audio/mpeg" url="https://cdn.simplecast.com/audio/3d3afc79-e7c1-4793-9517-98fcf32a2f5a/episodes/ea393bf2-ec94-494a-add1-2da498fed244/audio/1d93a644-72ac-4a05-a616-b49628bfa2c2/default_tc.mp3?aid=rss_feed&amp;feed=ngjd4zeO"/>
      <itunes:title>История автомобиля: от парового двигателя до летающих машин</itunes:title>
      <itunes:author>Mercedes-Benz</itunes:author>
      <itunes:duration>00:31:36</itunes:duration>
      <itunes:summary>Как российские поезда вдохновили немцев на создание первого автомобиля? Почему несмотря на то, что электродвигатели появились раньше, про них вспомнили только в 21 веке? Из-за чего многие ошибочно называют Генри Форда создателем автомобиля? И кто на самом деле придумал первый автомобиль? 

В самом первом эпизоде подкаста «Двигатели прогресса» вместе с историками разбираем, как появились первые машины и рассуждаем о светлом будущем автомобилестроения. 

Гости эпизода:

Тамара Эйдельман - преподаватель истории, автор YouTube-канала «Уроки истории с Тамарой Эйдельман». 

Андрей Родионов - тренер по продукту Mercedes-Benz, кандидат исторических наук.</itunes:summary>
      <itunes:subtitle>Как российские поезда вдохновили немцев на создание первого автомобиля? Почему несмотря на то, что электродвигатели появились раньше, про них вспомнили только в 21 веке? Из-за чего многие ошибочно называют Генри Форда создателем автомобиля? И кто на самом деле придумал первый автомобиль? 

В самом первом эпизоде подкаста «Двигатели прогресса» вместе с историками разбираем, как появились первые машины и рассуждаем о светлом будущем автомобилестроения. 

Гости эпизода:

Тамара Эйдельман - преподаватель истории, автор YouTube-канала «Уроки истории с Тамарой Эйдельман». 

Андрей Родионов - тренер по продукту Mercedes-Benz, кандидат исторических наук.</itunes:subtitle>
      <itunes:explicit>no</itunes:explicit>
      <itunes:episodeType>full</itunes:episodeType>
      <itunes:episode>1</itunes:episode>
      <itunes:season>1</itunes:season>
    </item>
  </channel>
</rss>