Nix gschenkt

Nix gschenkt 37 - Michael Lengauer 1

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (michael lengauer, raimund baumschlager) — Wed, 1 Apr 2026 23:00:00 +0000

Aus dem Nichts? Aber wirklich nicht!

Michael Lengauers Siege bei der Jänner-Rallye vor dem illustren und gewaltig schnellen Rest des Teilnehmerfeldes waren nur für Außenstehende eine Überraschung.

Was mit Freunden auf dem Acker mit sehr günstigen Autos begonnen hat und mit Sim-Racing weiter ging, wurde irgendwann gut. Wirklich gut. Und schnell erst recht.

Er macht so ziemlich alles anderes als es im überall erhältlichen Lehrbuch für eine Rallyekarriere geschrieben steht.

Er kommt nicht aus Ländern wie zum Beispiel Finnland, Frankreich, Großbritannien oder Belgien. Er hat kein Geld. Seine Familie hat auch keins. Er hat keine Fahrzeit, Seat-Time genannt. Er kommt nicht aus einem feinen Nachwuchsprogramm.

Raimund Baumschlager, ja, genau der, hätte sehr gern sehr viel mehr von ihm. Als Fahrer. Als Mitarbeiter. Als Coach. Weil er einfach gut ist, deswegen.

Mit Freundin und Kind lebt der Rallyepilot Michael Lengauer als Lokführer in Oberösterreich am Land. Geht das? Sicher geht das!

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Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an podcast.nix_gschenkt@gmx.at.

Nix gschenkt 36 - Reini Sampl 2

Thu, 19 Mar 2026 07:00:00 +0000

Der Reini Sampl ist besonders. Das fällt überhaupt nicht auf. Muss es ja auch nicht. Warum auch. Das beeindruckendste an ihm ist sein unbändiger Wille.
Ohne diesen Willen wäre dieser Podcast möglicherweise die letzte Aufnahme mit einem gesunden Reini Sampl.
Am Abend nach dieser Unterhaltung am 4, August 2025, wo Kamera und Recorder mitliefen, als er in seine Wohnung in Mariapfarr kam, riss ihn ein schwerer Schlaganfall komplett um.
Einigen sehr glücklichen Umständen und seinem staunend machenden Willen ist es zu verdanken, dass davon praktisch nichts mehr übrig ist.

Er kann wieder Cheftrainer beim Winterfahrtraining in Muhr sein, wird wieder Rennen fahren und die Fitness ist wieder sehr gut.
All das war Mitte August 2025 noch nicht erkennbar.

Wie geht’s einem Rollstuhlfahrer im Motorsport, wie fährt man Rennen im Privatauto und wie schaut die Ernährung dabei aus?
Berühmte Freunde schaden nie, speziell wenn sie im Auto schnell sind und lustig auch noch.
Trotzdem könnte man ein Auto verstecken und im Regen im Rollstuhl am Pannenstreifen unterwegs sein.
Die Herausforderungen werden nicht weniger.

Im ersten Teil des Podcasts mit Reini Sampl gings um seine Zeit im Auto auf der Straße, um Röhrl, Neubauer, Blomqvist, Aigner, Knobloch und viele andere schnelle Leute und um seine Autos.
Aber auch darum, wie man aus dem Lungau ganz nett nach Velden kommt als Rollstuhlfahrer, um das Alter, die Fitness und das Teilen eines Rennwagens mit Menschen ohne Rollstuhl.

Die Leute sind cool oder nicht, Jammern ist nicht seins, Fitness gibt’s nicht ohne Aufwand und eine besondere Replica hat er sich ausgedacht.

Von den Skipisten der einen Welt auf die Rennpisten und Rennstrecken der anderen Welt und das alles immer aus dem Lungau. Das ist Reini Sampl!

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Nix gschenkt 36 - Reini Sampl 1

Thu, 5 Mar 2026 07:00:00 +0000

An Reini Sampl ist vieles besonders. Sein Rollstuhl ist es nicht. Sein eigenes Modelabel auch nicht. Seine Rennfahrerei im Rallyecross, in der Rallye und auf Rundstrecken auch nicht.
Sein beeindruckender Wille ist aber was ganz Besonderes.

Dieser Podcast ist ganz zufällig einer der klarsten Beweise dafür. Am 4. August 2025 haben wir diesen Podcast in Graz aufgenommen und kurz nachdem der Reini in seiner Wohnung in Mariapfarr im Lungau angekommen ist, hat ihn ein brutaler Schlaganfall im Stammhirn umghaut. Tagelang war nicht klar, ob das jemals wieder was wird.
Schon ein paar Wochen später, nach den härtesten Wochen seines Lebens, war er wieder am Salzburgring und hätt mans nicht gewusst, man hätt nichts gemerkt.
Im Jahr 2026 ist davon nichts mehr zu erkennen. Und so ist der Podcast nicht die letzte Aufnahme eines gesunden Reini Sampl, sondern gottseidank einfach ein guter Podcast.
Für Reini und für mich bleibt er trotzdem etwas ganz Besonderes und wir sind beide sehr stolz darauf, ihn Euch präsentieren zu können.

Im zweiten von zwei Teilen des Podcasts mit Reini nimmt er uns mit ins Innere des Paralympic-Leistungssports, die Exekutive kommt natürlich vor und sogar im Lungau haben Rollstuhlfahrer besondere Bedürfnisse.
Das Reisen ist mit dem Rollstuhl manchmal mit Tücken, ein Weltmeister ist sein Freund, Ernährung ist wichtig und die Augen leuchten, wenns um Rallyefahren geht.

Wie gehen Kunden im Fahrtraining mit einem gelähmten Trainer um, der ihnen zeigt, was sie besser machen können und warum geht er sehr gern zu lokalen Autoslalom-Rennen?

Von den Skipisten der einen Welt auf die Rennpisten und Rennstrecken der anderen Welt und das alles immer aus dem Lungau. Das ist Reini Sampl!

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Nix gschenkt 35 - Ursula Gassner 2

Thu, 19 Feb 2026 13:00:00 +0000

Ganz viel feiner Motorsport schon seit der Kindheit hat einen Wunsch aufkommen lassen, der sehr ungewöhnlich ist: Wie werde ich Rallye-Copilotin und was braucht es, um zu einer der besten Rallye-Copilotinnen überhaupt zu werden?

Das Aufwachsen war bunt, laut und mit vielen Kratzern verbunden und statt Puppen gab es Gokarts. Da braucht man sich über den Wunsch nach mehr Motorsport nicht zu wundern.
Im Auto gibt’s manchmal Schwierigkeiten, gerade für ein Ehepaar nicht immer einfach. Die Gassners schaffen das auf ihre eigene Weise und es geht ihnen gut damit.

Die legendäre Firma Gassner Motorsport macht vieles möglich, eine internationale Karriere ginge auch aber ohne Familie und die ist viel zu wichtig. Ein Meistertitel da und dort wär schon klass, aber ohne Titel geht’s auch, sehr gut sogar.

Im ersten Teil erzählt uns die Ursula von mehreren Nachnamen: Baumschlager, Gassner, Neubauer. In der internationalen Rallyeszene gibt’s bei diesen Namen große Augen und offene Ohren. Die Familie, die Firma, viele Rallyes.
Geht sich alles aus, aber halt nicht ganz so einfach.

Als Beifahrerin macht sie so viel mehr als nur ein bissl vorlesen, während es hastig durch den Wald geht. Es ist nicht egal in welchem Auto und es ist nicht egal, mit wem hinterm Lenkrad. Da hat sie schon ihre Vorstellungen.
Das Ehepaar sitzt im Rallyeauto, das Baby fährt mit zu Rallyes und ohne die Familie geht sowieso garnix.

Aus der Mitte von Oberösterreich nach Bayern und in die weite Rallye-Welt, so macht das Ursula Gassner.

#UrsulaGassner #UrsulaMayrhofer #HermannGassner #HermannNeubauer #GassnerMotorsport #Rallye #Rallyemeisterschaft #Rallyemeister #Mitsubishi #Evo #Lancer #Hyundai #Renault #Toyota #Copilot #Copilotin #Gebetbuch #Recce #Organisation #Baumschlager #Abstimmung #Fahrzeug #Rennfahrzeug #Familie #Rallye-EM

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Nix gschenkt 35 - Ursula Gassner 1

Thu, 5 Feb 2026 15:00:00 +0000

Es gibt echt Menschen, die setzen sich freiwillig auf den Beifahrersitz eines Rallyeautos. Ist es wirklich eine gute Idee, deren Ansagen aus dem Gebetbuch zu vertrauen?
Ja, ist es.

Ursula Gassner hat 2004 ihren großen Wunschtraum realisiert und ist seit damals Rallye-Copilotin. In der Szene kennt und schätzt man sie weit über Österreich hinaus.
Was erlebt man als Österreicherin bei der Vorbereitung der Hochzeit mit dem bayrischen Spitzen-Rallye-Piloten Herrmann Gassner? Was ändert sich durch den gemeinsamen Sohn am Leben des schnellsten Ehepaares weit und breit?
Das Fahrzeug ist wichtig, die Abstimmung auch, Hermann Gassner, Hermann Neubauer und der Nachname Baumschlager kommen vor und wenns auch noch schnell geht, ist nichts verloren.

Ein Kind, zwei Wohnsitze, die legendäre Firma Gassner Motorsport, viele Rallyes pro Jahr und trotzdem jede Menge Spaß und Freude.

Im zweiten und letzten Teil des Podcasts mit der Ursula dürfen wir miterleben, wie sie Copilotin wurde und was da alles dazugehört.
Natürlich will sie manchmal selber fahren, vielleicht auch durch das begeisterte Erleben von Motorsport schon seit der Kindheit. Überhaupt war das Aufwachsen spannend, speziell in einer motorsportbegeisterten Familie.

Eine internationale Karriere wär möglich, im Auto gibt’s manchmal auch Schwierigkeiten und Saisonen ohne Titel sind voll ok, mit Titel aber auch.

Wie lange geht das noch, was hat sie besonders gern und was wünscht sie sich für später?

Aus der Mitte von Oberösterreich nach Bayern und in die weite Rallye-Welt, so macht das Ursula Gassner.

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Nix gschenkt 34 - Sigi Bauer 2

Thu, 22 Jan 2026 14:34:46 +0000

Wenn man Profi im Motocross-Sport ist, sind immer wieder auch Rennen dabei, wenn man echt nicht fit ist. Das gehört dazu.

Wie wird man Motorsport-Profi in Österreich, was passiert nach schweren Verletzungen und wie ist das mit dem Aufhören, immer ein schwieriges Thema.

Ist noch viel Motocross im Leben von Sigi Bauer, der von einem kleine Bauernhof in der Nähe des steirischen Birkfeld kommt?

Was bleibt von einer so langen und erstaunlichen Karriere, über 20 Jahre nach dem Ende übrig?

Sinds nur die keinen oder großen Wehwehchen oder ist es doch viel mehr? Pokale sind plötzlich nicht mehr nur Staubfänger, Zweitakter sind immer noch super und die Freude über den eigen Sohn im Motocross ist riesig.

Aus Birkfeld in die Motocross-WM und zu KTM, das alles in 20 Jahren und immer mit vollem Einsatz. Das ist Sigi Bauer.

Im ersten und Teil des Podcasts mit Sigi Bauer gibt’s viele weitere feine Geschichten mit ihm.

Wie gings los, also generell, wie gings los mit KTM, was macht ein Laufsieg in der Motorcross-WM mit einem und wie lässig ist es als Motocross-Profi wirklich?

Heinz Kinigadner taucht auch auf, die legendäre Motocross-Strecke der Familie Stranzl auf der Wagenranch bei Birkfeld ist sehr viel Heimat und das Fahren im Sand eine eigene Kunst, auch mit 500er-Zweitaktern.

Anhören, staunen, schmunzeln, genießen und weiterempfehlen!

#Sigibauer #ErwinMachtlinger #RupertWalkner #HeinzKinigadner #Motocross #MX #Wagenranch #Birkfeld #Kawasaki #KX500 #Kaudela #KTM #SigiLerner #125 #250 #380 #500 #Laufsieg #Meistertitel #Staatsmeister #Meisterschaft #Motorsport #Profi #Fahrwerk #Öhlins #WP #Rahmen #Springen #Drehzahl #Drehmoment #Leistung #Fitness #Training #Zweitakt #Viertakt #Testfahrer #PDS

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Nix gschenkt 34 - Sigi Bauer 1

Wed, 7 Jan 2026 23:00:00 +0000

In den 70er-Jahren entsteht auf einem kleinen Bauernhof in der Nähe des steirischen Birkfeld ein große Begeisterung für Motorsport. Der 14 Jahre ältere Bruder fährt selbst Motocross, das hilft natürlich schon sehr.

Dass daraus eine der eindrucksvollsten Karrieren im österreichischen Motorsport entstehen wird, war damals überhaupt nicht erkennbar.

Ein Laufsieg in der Motocross-WM und 10 oder 11 österreichische Meistertitel später, je nachdem, wie man zählt, ist Sigi Bauer seit 1997 bei KTM und seit 2004 ein sehr geschätzter Testfahrer.

Die Fitness, die Wehwehchen nach der Karriere, seine Zauberkräfte bei der Optimierung von Fahrwerken und die vielen erstaunlichen Geschichten aus dem Profi-Dasein erzählt uns Sigi Bauer immer mit einem kleinen Augenzwinkern.

Aus Birkfeld in die Motocross-WM und zu KTM, das alles in 20 Jahren und immer mit vollem Einsatz. Das ist Sigi Bauer.

Im zweiten Teil des Podcasts mit Sigi Bauer geht’s weiter mit Geschichten vom Feinsten. Rennen fahren ist nicht immer super, speziell wenn man echt nicht fit ist.

Der Weg mit KTM war am Anfang viel steiler und steiniger als gedacht und irgendwann geht auch die bunte Profi-Karriere zu Ende.

War er jemals auf der Straße oder dem Ring mit Motorrädern unterwegs, wie gartelt es sich mit Motocross-Stiefeln, manchmal hilft Öhlins und Zweitakter sind schon echt super.

Anhören, staunen, schmunzeln, genießen und weiterempfehlen!

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Nix gschenkt 33 - Nici Schmidhofer 2

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Nici Schmidhofer, Nicole Schmidhofer) — Wed, 17 Dec 2025 21:00:00 +0000

Im Februar 2017 im schweizerischen St. Moritz führt sie im WM-Super-G. Das überrascht nicht nur sie selber und sie gewinnt sogar.

Den Sieg im Abfahrtsweltcup in übernächsten Saison hat Nici Schmidhofer der Conny Hütter zugetraut, sich selber aber überhaupt nicht. Und trotzdem hat sies geschafft.

Im ersten Teil erzählt sie Erstaunliches über Ihren Weg dorthin, die großen Hindernisse und ihre Kindheit auf Schi, zuerst ganz ohne Rennen.

Auch nach ihrer Karriere bleibt Schifahren wichtig, gerade auf Rennstrecken. Sie hat halt eine Kamera mit und erzählt unterwegs vom Start bis ins Ziel, wie es ihr auf der Strecke so geht. Nicht nur ihr eigener Weg bleibt bei ihr, eine Unternehmerin ist sie auch geworden.

Sie nimmt uns mit auf die Reise zu Speedski-Rennen, in die Trainingswelt des ÖSV, zu ihrem Karriereende und zu ihren Wünschen als Unternehmerin für die Zukunft.

https://www.nicischmidhofer.at/

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Nix gschenkt 33 - Nici Schmidhofer 1

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Nicole Schmidhofer, Nici Schmidhofer) — Wed, 26 Nov 2025 21:00:00 +0000

Das Aufwachsen mit Schi an den Füßen führt ganz klar schon in der frühesten Kindheit direkt zu Schirennen. Weil nur so sind die großen Erfolge später auch erklärbar.

Nein.

Nici Schmidhofer hat spät mit Rennen begonnen, ging auf keine der bekannten Sportschulen und trotzdem fand sie den Weg in den Kader und zu ihren großen Erfolgen.

Sie fand aber auch den Weg aus dem Kader heraus und wieder hinein. Noch heute ist sie dankbar dafür, dass ihr jemand schon recht früh sehr deutlich gesagt hat: entweder machs gscheid oder lass gleich bleiben.

Das Rennen fahren in Nordamerika ist auch nach schweren Verletzungen richtig fein und das Aufhören ist keine Möglichkeit. Autofahren ist ein wichtiges Thema und damals war einiges am vielen Unterwegssein im Weltcupzirkus nicht besonders gscheid.

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Nix gschenkt 32 - Erich Glavitza: Österreichische Ikonen

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Erich Glavitza) — Wed, 5 Nov 2025 23:00:00 +0000

Erich Glavitza, 1942 in Kapfenberg geboren, hat in der Welt gelebt und ist in Wien gelandet. Auf dem Weg vom Krankonstrukteur zum Motorjournalist, Kawaski-Importeur und Philosoph hat er so einiges an Geschichten erlebt.

Niki Lauda, Jochen Rindt und Helmut Marko waren nicht nur kurz in seinem Leben. Die mythischen Personen Otto Mathe mit seinem Fetzenflieger und Jo Karasek mit seinen Konstruktionen gehören auch dazu, Jo Karasek sogar recht lange.

Bei Heinz Prüller mussten immer wieder die Worte gerade gezogen werden und Kurt Bardy-Barry war schnell und da.

Als die Österreicher begannen schnell zu sein und man das in den 60ern überall wahrnahm, war er dabei. Zuerst als Fan, dann als Journalist und sehr lange als Freund. Viele sind nicht mehr da und umso wertvoller ist Erich Glavitza, weil er kann wunderbar von Ihnen erzählen.

Wie immer ein Spaß, der auch zum Denken bringt, so ist es mit Erich Glavitza und den österreichischen Rennsportikonen. Über internationale Motorsportidole und sein mehr als buntes Leben erzählt er in anderen Podcasts.

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Nix gschenkt 31 - Hans Karl Lange: Menschen und Marken

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Hans Karl Lange) — Wed, 15 Oct 2025 23:00:00 +0000

Hans Karl Lange, eine Legende unter den Motorjournalisten, ist 1962 in Villach geboren und lebt heute wieder dort.

Er hat große Persönlichkeiten wie Ferruccio Lamborghini, Alejandro de Tomaso und Romano Artioli persönlich getroffen, auch mehrmals. Den berühmten Lee Iaccoca hat er beim Genuss einer Zigarre begleitet, im Archiv von Jaguar die Nacht verbracht und Salvatore Diomante hat ihm einfach ein Auto geliehen.

Hans Ortner und Bruno de Cillia, in Österreich nicht nur als Händler besonderer Fahrzeuge legendär, sind ihm auch nicht nur begegnet. Der sagenumwobene Wiener Rudolf Hruska, Jahrzehnte lang bei Alfa Romeo, war ihm ein mehr als lieber Gesprächspartner.

Rallye-Ikonen werden Pressechefs, Autohändler werden zu Herstellern, Marken verschwinden und die Entwicklung geht wirre Wege. Die Geschichten dazu packt Hans Karl Lange aus seinem unermesslichen Schatz aus und wir dürfen stauen. Menschen und Marken, hier und jetzt.

Sein Leben mit Autos und sein Leben als Journalist sind die Themen von weiteren Podcasts mit ihm.

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Nix gschenkt 30 - Nico Thöni: Teil 2

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Nico Thöni) — Wed, 24 Sep 2025 21:00:00 +0000

Wie kommt man von der Minibike-EM über den Red Bull Rookies Cup in die IDM und dann in die Langstrecken-WM?
Dieser besondere und lange Weg kann gar nicht ohne einige Schlenkerer und sehr deutlich hörbare Aufs und Abs vor sich gehen.

Weiterentwickeln kann man sich immer und wie geht eigentlich so eine Kawasaki ZX10R ums Eck im Rennsetup für die Langstrecken WM? Dabei sind optische Reize auf Rennstrecken oft wichtiger als man glaubt.
Manchmal könnte man am Weg zum Wohnmobil aus den Schlapfen rutschen, Regen ist manchmal sogar gut und kalt kanns auch tagsüber sein.

Bei dem Ganzen darf man die Freundin, den Urlaub ohne Motorsport, das viele Reisen und den Sport als Vorbereitung für die Rennen nicht vergessen.
Erstaunlich, wie all das neben einem Vollzeitjob in ein einziges Leben passt.
Und sehr gut sogar.

Nico Thöni, geboren 1995 und aufgewachsen in Bruck an der Mur, ist von klein auf schon begeistert vom Motorsport. Der Papa ist da schon auch ein bisserl schuld, ist selber Motocrosser gewesen und immer schon ein begnadeter Schrauber, vor allem an Motoren.

https://www.nico-thoeni.at/index.html

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Nix gschenkt 30 - Nico Thöni: Teil 1

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Nico Thöni) — Wed, 3 Sep 2025 21:00:00 +0000

Ein 24-Stunden Motorrad-Rennen geht an niemandem spurlos vorbei. Auch nicht an Nico Thöni im Team von Bolliger Kawasaki in der Langstrecken-Weltmeisterschaft.
Das Motorrad muß abgestimmt werden, aber nur gemeinsam mit den Teamkollegen. Die Ernährung muß passen und so was ähnliches wie Schlaf braucht man doch auch.
Sonst kann man nie gewinnen, so wie Nico und sein Team 2025 in Barcelona.

Slicks gibt’s manchmal auch im Regen, manchmal ist Aufhören ohne Alternative, damits später wieder weitergehen kann. Mit Papas Motoren wird Nico schon nach einem Rennen zum Werksfahrer in der Minibike-Europameisterschaft und später geht’s in den Red Bull Rookies Cup, um mit Brad Binder und anderen späteren Helden gemeinsam auf Rennstrecken unterwegs zu sein.

Abseits der Rennen zur WM gibt’s ein bisserl Supermoto und Motocross, wie früher beim schnellen Steirer Robert Ulm, einem von Nicos großen Idolen neben Gustl Auinger.

Nico Thöni, geboren 1995 und aufgewachsen in Bruck an der Mur, ist von klein auf schon begeistert vom Motorsport. Der Papa ist da schon auch ein bisserl schuld, ist selber Motocrosser gewesen und immer schon ein begnadeter Schrauber, vor allem an Motoren.

Das geht nicht ohne Aufs und Abs und sicher nicht ohne Begeisterung. Was es noch gab, was es braucht und noch viel mehr erzählt Nico Thöni mit großer Freude und mit vielen Geschichten vom Feinsten.

https://www.nico-thoeni.at/index.html

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Nix gschenkt 29 - Gerhard Karlhofer Teil 2

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Gerhard Karlhofer, Herbert Huber) — Wed, 13 Aug 2025 22:00:00 +0000

Mitten Werksteam für die Rallye WM Anfang der 1980er ist auch die griechische Polizei voll im Rallyefieber und den Kollegen aus anderen Teams wird ganz selbstverständlich geholfen. Allrad war bei allen Teams nicht nur ein Randthema und mit Walter Röhrl mitzufahren ist immer was besonderes. Neuwagen gibts auch 20 Jahre nach dem Ende der Produktion und Schnee mit Heckantrieb ist immer wichtig, nicht nur, wenn man älter wird.

Gerhard Karlhofer, geboren 1959 und aufgewachsen in Furth in Niederösterreich, wird Anfang der 1980er Mechaniker im damaligen Mitsubishi Rallye-WM Werksteam, betrieben von Denzel im steirischen Köflach. Nach der Mitsubishi-Zeit macht er sich mit Andi Boruta selbständig.

Ende der 1980er ziehts ihn zu Lancia, genauer zum legendären Lancia Delta Integrale.
Inzwischen führen sein Sohn Martin (Nix gschenkt #20) und er den weltweit wohl renommiertesten Fachbetrieb für Lancia Delta Integrale in Bärnbach in der Weststeiermark.

Auch in einem Alter, wo andere sich im Ruhestand zurücklehnen, ist noch lange nicht Schluss mit seiner Leidenschaft für Autos und deren Antriebe und er bleibt dem Familienbetrieb weiter erhalten.

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Nix gschenkt 29 - Gerhard Karlhofer Teil 1

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Gerhard Karlhofer, Herbert Huber) — Wed, 23 Jul 2025 22:00:00 +0000

Mit Anfang zwanzig steht im Niederösterreich Anfang der 1980er ein neuer Job an, der wirds aber nicht. Viel attraktiver ist plötzlich die Möglichkeit, in einem Werksteam für die Rallye-WM mitzumachen. Das Team ist aber nicht in Italien, Frankreich oder England, nein, es ist mitten in Österreich.

Auch in einem Alter, wo andere sich im Ruhestand zurücklehnen, ist noch lange nicht Schluss mit seiner Leidenschaft für Autos und deren Antriebe und er bleibt dem Familienbetrieb weiter erhalten.

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Nix gschenkt 28 - Hermann Bischof Teil 2

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Hermann Bischof) — Wed, 2 Jul 2025 22:00:00 +0000

Ist es wirklich wichtig, mit welchem Auto man einen Rundenrekord für die Formel Ford aufstellt oder Gerhard Berger besiegt?
Das Auto kann auch jenes sein, dass man sich übers Jahr mit Stefan Bellof teilt. Sicher, warum denn nicht?

Nach der Karriere lässt man es auch manchmal fliegen und zuerst glauben viel an Übermut oder Zufall. Aber nur zuerst.
Motorsport ist oft auch ein Kampf, sogar wenns um Köln geht muss es nicht einfach sein.

Hermann Bischof, 1954 geboren und im Bregenzerwald aufgewachsen, wird Rennfahrer.
Dazu brauchte er ein Startkapital und sehr viel Geschick. Zeit war nicht so wahnsinnig viel nötig, hatte er auch nicht, neben Familie und Beruf.
Sein Einstieg, seine Karriere über etliche Jahre und auch sein Ausstieg waren spektakulär.

Bunt, abwechslungsreich, erfolgreich, alles das, ja. Aber erst einmal spektakulär.

Als es mit den Autos vorbei war, war der Motorsport nicht zu Ende, es ging halt auf zwei Rädern weiter. Dabei half auch der Kini. Kini? Ja, genau der.

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Nix gschenkt 28 - Hermann Bischof Teil 1

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Hermann Bischof) — Wed, 11 Jun 2025 22:00:00 +0000

Mit 19 gewinnt er einfach sein erstes Autorennen und kurz darauf ist er der erste Werksfahrer des inzwischen legendären Louis Christen (Nix gschenkt #24).

Formel Ford ist nicht alles, auch Rallyecross auf Einladung darf es ein. Von der Formel Ford kommt man nicht los, da kann man gleich gewinnen und sogar Geld verdienen damit. Logisch.

Vier Räder, ja das geht sehr gut, warum nicht auf zwei Rädern weitermachen? Schließlich rückt der Kini selbst ein Motorrad heraus.

Hermann Bischof, 1954 geboren und im Bregenzerwald aufgewachsen, wird Rennfahrer. Dazu brauchte er ein Startkapital und sehr viel Geschick. Zeit war nicht so wahnsinnig viel nötig, hatte er auch nicht, neben Familie und Beruf.

Sein Einstieg, seine Karriere über etliche Jahre und auch sein Ausstieg waren spektakulär.
Bunt, abwechslungsreich, erfolgreich, alles das, ja. Aber erst einmal spektakulär.

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Nix gschenkt 27 - Andreas Fojtik Teil 2

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 21 May 2025 22:00:00 +0000

Nicht jeder Fahrstil passt zu jedem Rennfahrzeug und ein Hot Hatch ist sowieso was besonderes.

Engländer sind doch verlässlich und von einem Aston Martin kann man träumen auch.

Bei einer Rallye zu träumen kann im Flug vorbei sein und der endet dann im Baum.
Da helfen auch routinierte Schweden nicht beim Tragen.
Aber am Ende ist es der 96er und der bleibt im Herzen.

Die Autowerft Fojtik in Bisamberg bei Wien ist der Sehnsuchtsort für viele mit besonderen Automobilen.
Alter oder Wert dieser Fahrzeuge sind für Andreas Fojtik nicht wichtig, die erfolgreiche Reparatur aber schon.
Da baut man sich halt eine neue Kurbelwelle oder den Großteil einer Karosserie. Warum auch nicht?

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Nix gschenkt 27 - Andreas Fojtik Teil 1

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Tue, 29 Apr 2025 22:00:00 +0000

Wie es als Lehrling in den 1970ern so war, was richtig ausschaut, es aber doch nicht ist und zu Sauber Motorsport kann man wechseln oder auch nicht.

Aston Martin und Rolls-Royce sind nicht nur Marken und bei Werginz gibts neben viel Arbeit auch viel Spaß.

Nach der GoKart-Zeit fuhr er immer weiter, Rundstrecke, Rallyes, LMP und vieles mehr.

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Nix gschenkt 26 - Gustav Brunner: Teil 2

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 9 Apr 2025 21:00:00 +0000

Mit sehr vielen Teamchefs, auch mit Enzo Ferrari und Ove Anderson, haben nur wenige wie er gearbeitet.

Michael Schumacher, Keke Rosberg, Jean Alesi und viele andere sind im sehr vertraut.

Technisch war es immer herausfordernd, war es das Testen, die Aerodynamik. das Budget oder die handelnden Personen, langweilig wurde es nie.

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Nix gschenkt 26 - Gustav Brunner Teil 1

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 19 Mar 2025 21:00:00 +0000

1986 war er zum ersten Mal bei Ferrari, ab 1994 zum zweiten Mal.

Adrian Newey hat ihn zu Leyton Hause geholt und Ayrton Senna kannte er weit vor dessen F1-Einstieg aus der Zeit in England.

Wer kämpft, sichtbar oder nicht, gegen wen und wie schwierig kann es sein, trotzdem eine gute Arbeit abzuliefern, wie z.B. das erste echte Carbon-Monocoque in der Formel 1?

Seine spezielle Geschichte mit Toyota und die Rolle, die Ferrari dabei gespielt hat, wird auch im Detail beleuchtet.

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Nix gschenkt 25 - Martin Jandl: Teil 2

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Martin Jandl) — Wed, 26 Feb 2025 21:00:00 +0000

Die körperliche und mentale Fitness im Motorsport wird sehr gerne und oft unterschätzt. Das ist aber nicht sinnvoll, auch wenn Karrieren, z. B aus dem Bergrennsport ohne relevante Fitness möglich sind.
Sind die Renndauern aber länger wie im Motorradsport oder der Formel 1, sieht das völlig anders aus.

Auch ein Sprinter braucht besondere Fähigkeiten, nicht nur in der Regeneration. Fitness ist heute kontrollierbar, ist deswegen alles steuerbar und erreichbar? Der Motorsport bringt spezielle Reise mit sich und das Training wie bei den Superstars kann gut sein, muß aber nicht.

Der Kärntner Martin Jandl hat eine lange Erfahrung aus erster Hand als Profi-Triathlet rund um die Welt. Nach seiner Sportkarriere hat er in Graz sein Studium der Sportwissenschaften abgeschlossen und kann auch erklären, was wie, wo, warum und wie oft sinnvoll oder schädlich ist.

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Nix gschenkt 25 - Martin Jandl: Teil 1

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 5 Feb 2025 21:00:00 +0000

Die frühen Fitnessfreaks im Motorsport brachten viel neues mit und Jenson Button war nicht der erste. Fehler bei 300 km/h sind nie gut und auch Flüssigkeit ist wie im Alltag von großer Bedeutung. Nicht nur in Australien.

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Nix gschenkt 24 - Louis Christen: Teil 3 von 3

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 15 Jan 2025 21:00:00 +0000

In den ersten beiden Teilen ging es um Louis Christens Weg zum Motorsport, Anfänge und seinen Weg zu den Gespannen, für die er später weltberühmt wurde. Die Anfänge mit seinen Rennwagen sollten sein späteres Konstruieren, vor allem das der Gespanne, sehr stark beeinflussen.

Im dritten Teil gehts vor allem um die Gespann- und Grand-Prix-Szene, die Ausflüge auf die Isle of Man zur Tourist Trophy, die Personen in dieser doch recht großen Szene und seine Pläne für die Zukunft.

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Nix gschenkt 24 - Louis Christen: Teil 2 von 3

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 26 Dec 2024 21:00:00 +0000

Nachdem Louis Christen im ersten Teil viel über seinen Weg zum Motorsport und seine Erfolge als Rennfahrer gesprochen hat, bevors zu den zweispurigen Rennfahrzeugen ging, gehts hier im zweiten Teil sehr stark um seine berühmten Gespanne.

Für die WM, für die Tourist Trophy, für den Nachwuchs, egal, Louis Christen war immer dabei.

Für alle die wollten und das Budget hatten, gabs Gespanne, egal wer und wo. Aber das erzählt er am besten selber.

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Nix gschenkt 24 - Louis Christen: Teil 1 von 3

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 11 Dec 2024 21:00:00 +0000

Auch Rennfahrzeuge kamen und kommen aus der Schweiz.

Die erfolgreichste Marke ist LCR, Louis Christen Racing, aus Rheineck am Bodensee. Schon in seiner Jugend in den 1960ern begann Louis Christens Leidenschaft für Rennfahrzeuge und noch als Schüler hat er sein erstes Rennfahrzeug selbst gebaut.

Die erfolgreichen Gespanne (35 Weltmeistertitel und Weltpokalsiege in 40 Jahren), waren nicht der Beginn, sondern Monopostos für unterschiedliche Rennklassen.

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Nix gschenkt 23 - Peter Klein: Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 6 Nov 2024 21:00:00 +0000

Das ist der zweite und letzte Teil des Podcasts mit Norbert Peter Klein, der Legende unter den österreichischen Motorsportreportern.

Die Filme und Berichte, die er für den ORF produzierte, hinterließen nicht nur in Österreich staunende Menschen vor den Fernsehern. Auch wenn seine Sprache nicht überall auf der Welt verstanden wurde, die Bilder verstand man. Sei es in Indien, Südamerika, in Australien oder in Oberösterreich.

Überall wo vor allem die Rallyeszene inklusive präziser Uhren sich gerne und oft traf, war lange Jahre Norbert Peter Klein mittendrin.

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Nix gschenkt 23 - Peter Klein: Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 16 Oct 2024 21:00:00 +0000

Diese Stimme kennen sehr viele, vor allem aus dem Fernsehen. Bis Ende der 2000er Jahre war diese Stimme oft zu hören und manchmal war auch das Gesicht dazu zu sehen.

Berichte des ORF aus dem Sport und besonders aus dem Motorsport über mehr als 3 Jahrzehnte machten Norbert Peter Klein nicht nur in Österreich bekannt.

Er ist bekannt als Peter Klein und auch als Norbert Klein, aber das ist nicht so wichtig wie die vielen Erlebnisse, von der heute noch staunend erzählen kann.

Geboren Ende 1943, war er ein Wunderkind auf der Bühne, im Radio und auch im Film, aber nur bis er 14 war.

Im Ersten Teil des Podcasts geht’s um Meilensteine seiner Karriere und darum, wie aus dem Wunderkind ein Buchhalter, Sänger, Moderator, Geschäftsführer und am Ende ein ganz besonderer Sportreporter wurde. Es geht rund um die Welt und Indien bleiben wir ein bisschen länger, aber das erzählt er aber selbst viel besser.

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Nix gschenkt 22: Erich Glavitza Special

Mon, 15 Jul 2024 19:58:23 +0000

Der Motorsport und die Filmerei in den 1960ern war schon ganz anders als heute. Davon könnten Jo Siffert, Herby Müller oder Silvio Moser ein Lied singen. Leider sind sie nicht mehr unter uns.

Erich Glavitza ist es und er hat noch viele Geschichten auf Lager!

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Nix gschenkt 21: Andreas Rambo Ropin Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 26 Jun 2024 03:53:00 +0000

Im ersten Teil des Podcasts mit Andreas Rambo Ropin, dem erstaunlichen Ultraläufer aus Trofaiach, hat er uns von der Einsamkeit erzählt, auch von der Natur an der österreichischen Grenze, die er im Detail kennt und von seiner Liebe zu Fahrrädern erzählt.

Im zweiten Teil geht’s unter anderem um die vielen Rückmeldungen seiner Fans, die Bedeutung von Schlaf in solchen Projekten und seine Erwartungen am Weg die Donau entlang.

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Nix gschenkt 21: Andreas Rambo Ropin Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 26 Jun 2024 03:52:32 +0000

Das ist der erste Teil des Podcasts mit Andreas Rambo Ropin, einem beeindruckenden Ultraläufer.

2023 ist er in über 70 Tagen die nicht ganz 4000 km lange österreichische Staatsgrenze abgelaufen und hatte dabei auch über 100 000 Höhenmeter auf seinem Weg zu überwinden.

Für 2024 hat er sich wieder etwas unglaubliches vorgenommen und rennt entlang der Donau. Von Donaueschingen bis ans schwarze Meer, auch nicht grad ein leichter Nachmittagsspaziergang.

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Nix gschenkt 20: Martin Karlhofer Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 6 Mar 2024 20:00:00 +0000

Nach europaweiten Erfolgen im Kartsport in der Jugend und einer sensationellen Performance bei Fahrersichtungen von Red Bull und Opel gings für Martin Karlhofer aus Bärnbach mit VW nochmals auf die Nordschleife, und schon wieder als Startfahrer.

Ist der Druck genauso groß wie beim ersten Einsatz auf der Nordschleife? Einblicke in solche Situationen erhält man wirklich nicht oft.

Was fordert einem der automobile Rennsport so alles ab im Laufe der Zeit und was braucht es, um zu bestehen?

Wie plaudert es sich so mit Kris Nissen, nachdem er Martin zu VW holte, weil das Opel das OPC Racecamp leider stoppen mußte?

Das alles und viel mehr dürfen wir von Martin Karlhofer im zweiten Teil des Podcasts erfahren.

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Nix gschenkt 20: Martin Karlhofer Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 21 Feb 2024 20:00:00 +0000

Die Entscheidung zwischen Rennkarriere und Ausbildung will kaum jemand treffen. Martin Karlhofer aus dem steirischen Bärnbach mußte sie treffen. Damit war die zweite Chance fürs OPC Race Camp dahin. Wie er trotzdem dorthin kam und was ihn da erwartet hat, erzählt er uns genauer.

Das war aber nicht die erste Fahrertestung, an der er teilgenommen hat. Red Bull veranstalte wenige Jahre vorher schon eine Sichtung für Rallyefahrer. Wie gemacht für ihn, ist Rallye doch seine echte Leidenschaft.

Damit ihm zwischendurch nicht langweilig wurde gabs zuhause eine Autowerkstatt und eine Kartbahn. Als Vizeeuropameister im GoKart macht ihm da nicht so schnell wer was vor.

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Nix gschenkt 19: Günther Knobloch Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 24 Jan 2024 21:00:00 +0000

Vor den zwei Vizetiteln in der IDM Supersport waren noch einige Abenteuer zu bestehen. Irgendwann stand auch ein Formel Ford vorm Elternhaus, nicht grade zur Begeisterung der Eltern.
Wie viel schneller kann man erst sein, wenn man die Zug- und Druckstufe der Gabel richtig einstellt? Ohne starken Willen, viel Fleiß und Talent auch noch, hilft die perfekte Fahrwerkseinstellung auch nix.

Nach dem Motorradsport kehrte Günther Knobloch aus Graz zu seiner alten Liebe Rallye zurück und gewann zur Verstörung der ganzen Szene gleich seine vierte Rallye in Österreich.
Warum die Rennstrecke in Brünn so toll ist und was er gern noch probieren will, erzählt er im zweiten Teil des Podcasts mit ihm.

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Nix gschenkt 19: Günther Knobloch Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 10 Jan 2024 20:00:00 +0000

Warum sollte man nach zwei Jahren Rennpause im Motorradsport nicht einfach bei einem der renommiertesten Teams der IDM um einen Vertrag anfragen und dann auch noch erfolgreich sein damit?
Von der Supersport-Klasse in die Superbike-Klasse und wieder zurück? Warum nicht? Viele Rennen gewinnen, zwei Vizetitel in der IDM, viel dazulernen, natürlich auch hinfallen, das gehört leider dazu.
Irgendwann wars mit dem Hinfallen aber genug, und mit dem Motorsport aber nicht. Da kommt dann die alte Liebe Rallye wieder ins Spiel, also auf in den Rallyesport.

Günther Knobloch aus Graz hat in seiner Motorsportkarriere all das und noch viel mehr schon erlebt und die Karriere ist ja noch lange nicht zu Ende!

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Nix gschenkt 18: Michael Gruber Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 13 Dec 2023 20:00:00 +0000

So ein Motorschaden an einem besonders wertvollen historischen Rennfahrzeug ist immer was Besonderes. Aber muß sowas unbedingt mitten in der Nacht und während der LeMans Classic passieren? Scheinbar schon.
Bei der Behebung gibts neben Zeitdruck noch weitere Aufgaben, bei denen man sich problemlos selber ein Bein stellen kann. Zum großen Glück sind ja Kollegen da, die weiterhelfen.
Alleine kommt man sowieso nicht weit, nicht nur in französischen Nächten, auch beim Modellbau oder bei der Suche nach seltenen Teilen.
Das weiß Michael Gruber, geboren 1987 ganz genau. Er ist zwar noch recht jung, aber nur an Lebensjahren, nicht an Erfahrung, ist er doch im historischen Motorsport, seit er 16 ist.

Das war jetzt der zweite und letzte Teil des Podcasts mit Michael Gruber. Das Gespräch wurde bei der BMW Group Classic in München aufgezeichnet.
An dieser Stelle vielen lieben Dank an die BMW Group Classic für die Einladung und die tolle Begleitung vor Ort.

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Nix gschenkt 18: Michael Gruber Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Mon, 4 Dec 2023 11:00:00 +0000

Das Loch im Schwimmer eines Vergasers führt zu einer Karriere bei BMW. Nicht in den 70ern, nein, sondern um 2010 herum. Nicht zu glauben? Da gibt’s aber noch mehr, wie zum Beispiel das gesamte Bildarchiv des legendären McNamara-Teams aus dem bayerischen Lenggries, das unter einer Treppe in Stuttgart gefunden wurde.
Dazu gibt’s noch Johnny Ceccotos großen Ehrgeiz und die verdutzten Striezel Stuck und Dieter Quester, und den legendären Joe Karasek, einfach so nebenbei.
Michael Gruber, geboren 1987 und schon seit über zehn Jahren Mechaniker bei der BMW Group Classic, hat all das erlebt, und noch mehr. Kein Wunder, war er doch schon Mechaniker im Histo-Cup, bevor er 20 war.

Im zweiten Teil gibts wunderbare Geschichten über einen sehr prominenten Motorschaden, störende Scheuklappen im Dunkeln, den verwirrten Herrn Winkelhock und große Begeisterung über legendäre Mechanikerkollegen.

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Nix gschenkt 17: Markus Ameseder Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 15 Nov 2023 20:00:00 +0000

An Bergrennen dürfen leichte Monoposti wie der Performer by Elkmann nicht teilnehmen. Wie man trotzdem damit bei Bergrennen dabei sein kann, erzählt der schnelle Markus Ameseder im zweiten Teil des Podcasts mit ihm.

Gute Resultate gehen sich auch von schlechten Startplätzen weg aus, ab und zu geht was daneben und ohne die Hilfe von vielen guten Leuten ists sowieso finster. Wirklich ganz finster.

Der Podcast wurde bei Freunden und Unterstützern in der Werkstatt aufgenommen und ein beachtliche langer und starker Landregen hinterläßt seine akustischen Spuren auf der Tonspur.
Das tut den feinen Geschichten von Markus Ameseder aber nichts schlechtes, es macht sie nur noch authentischer.

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Nix gschenkt 17: Markus Ameseder Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 1 Nov 2023 20:00:00 +0000

Die berühmte Bergrennstrecke am steirischen Rechberg, wo jährlich die Europameisterschaft gastiert, kann man doch nicht mit einem Gokart hinauffahren.
Warum denn nicht, haben sich ein paar unerschrockene gedacht. Einer von Ihnen war Markus Ameseder und er hat dabei sehr viel erlebt.
Heute fährt er sehr erfolgreich einen superleichten Monoposto im Carbonia-Cup und seine Freude am Motorsport wächst immer noch. Ist auch leicht, wenn man mit dem schwächsten Motor trotzdem Rennen gewinnt.

Der Podcast wurde bei Freunden und Unterstützern in der Werkstatt aufgenommen und ein beachtliche langer und starker Landregen hinterläßt seine akustischen Spuren auf der Tonspur.
Die Geschichten sind deswegen aber nicht verwässert, sondern im Gegenteil einfach toll.

#hillclimb #bergrennen #rechberg #hillclimbfans #bergrennen #hillclimbracing #bergrenncup #markusameseder #performer #elkmann #carboniacup #carbonia

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Nix gschenkt 16: Jochen Mass Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Mon, 7 Aug 2023 19:00:00 +0000

Eine typische Karriere als Rennfahrer beginnt mit 18 und einer Seemanslehre in Hamburg. Danach geht’s mit 22 als Kfz-Lehrling zum legendären Helmut Hähn nach Mannheim und die Entdeckung folgt zufällig bei Testfahrten. Dem ersten Autorennen 1968 folgt der erste Start in der Formel 1 1973 mit 27 Jahren.
Das ist keine typische Kariere? Das mag sein, für Jochen Mass waren das aber die ersten fünf Jahre seiner Karriere im Schnelldurchgang.

Die legendären Macher bei Ford Motorsport, Jochen Neerpasch und Mike Kranefuss, sind an der Karriere mitschuldig. Und auch daran, daß Jochen Mass in ihrem Büro vom Sessel fiel.

Die Hintergrundgeräusche stammen vom wunderbar bunten Leben in Südfrankreich und machen die Geschichten von Jochen Mass nur noch lebendiger.

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Nix gschenkt 16: Jochen Mass Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Mon, 7 Aug 2023 19:00:00 +0000

Rennfahren in Lemans bei Nacht ist besonders schön und von einer unerwarteten Leichtigkeit. Auch die Nordschleife und Monte Carlo sind Lieblingsstrecken von Jochen Mass. Vielleicht gerade deswegen, weil sie so anders sind als andre Rennstrecken.

Die Gagen, über die das Formel 1 Fahrerlager in 70ern staunte sind eine ganz andere Liga als heute. Michael Schumacher ging 1996 doch nicht zu Williams, obwohl ers zuerst wollte. Wie das kam und wie das mit den Motorrädern in der Formel-1 Pause 2007 bis 2009 war, hören wir auch? Wie gingen die Formel 1 -Fahrer in den 70ern miteinander um und wie begann die anhaltende Bestzeitjagd in Goodwood?

Jochen Mass schildert uns mitten im bunten südfranzösischen Leben auch, warum er sehr dankbar ist und wie spektakulär sein Abschied aus der Formel 1 wirklich war.

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Nix gschenkt 15: Karl Schuchnig Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 26 Jul 2023 19:00:00 +0000

In über 30 Jahren bei McLaren konnte Karl Schuchnig nicht hat nur Lauda, Prost, Senna, Berger und Häkkinen wirklich gut kennenlernen, nein, er lernte auch viel über die Arbeit im Hintergrund. Schnell Autofahren ist ja bei weitem nicht alles in der Formel 1.

Warum hat Jo Gartner keine Freude mit Schnee, was machte Graham Hill aus und wie muß man sich Legenden wie Ecclestone, Lauda und Dungl aus der Nähe vorstellen?

Die unvorstellbaren Belastungen während aktueller Formel 1-Rennen und auch davor und danach kann man sich ohne Karl Schuchnigs Erzählungen nur schwer vorstellen. Er hat die Veränderungen in den Anforderungen über fünf Jahrzehnte hautnah miterlebt.

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Nix gschenkt 15: Karl Schuchnig Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 12 Jul 2023 19:00:00 +0000

Wieso sollte man nicht als 16-jähriger aus der Steiermark bei einem Formel 1-Team einsteigen? Genau das hat sich Karl Schuchnig im Jahr 1970 auch gedacht und bei McLaren tatsächlich Aufnahme gefunden.

Mit Red Bulls Einstieg in die Formel 1 im Jahr 2005 wechselte er zu dem jungen und schrillen Team, um dort die Wandlung vom der Partyzentrale zum Weltmeisterteam hautnah mitzuerleben.

Die 50 Jahre in der Formel 1 brachten ihm viele einzigartige Erlebnisse, nicht nur mit Hulme, Hunt, Prost, Berger, Senna, Häkkinen, Räikkönen und Vettel. Er durfte ein wichtiger Teil dieses ganz speziellen Zirkusses sein und fühlte sich dabei ausgesprochen wohl.

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Nix gschenkt 14: Julian Trummer Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 14 Jun 2023 19:00:00 +0000

Vom Einstieg in den Straßenrennsport in Großbritannien kann man eigentlich nur abraten. Das sagt Julian Trummer, der da seit 2016 voll dabei ist. Auf dem Weg von Leibnitz auf die Isle of Man ist so einiges passiert und bei Weitem nicht alles davon war lustig und lässig.

Er erzählt uns davon, wie ist das so mit den Profis aus der WM und mit den etwas besonderen Nordiren und wie es ihm nach der TT auf der Isle of Man geht,

Wie würde sich jemand schlagen, der komplett den gängigen Vorurteilen über Straßenrennfahrer in Großbritannien entspricht?

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Nix gschenkt 14: Julian Trummer Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 31 May 2023 19:00:00 +0000

Motorrad-Straßenrennen in Großbritannien gehören sicher zu den anspruchsvollsten Veranstaltungen im Zweirad-Motorsport. Daß dabei nur Briten zu den schnellsten Piloten gehören, ist ein Märchen. Ein Elektroinstallateur aus der Nähe von Leibnitz ist da voll bei der Musik. Das ist kein Märchen.

Manchmal brauchen Träume aus der Kindheit recht lange, bis sie in Erfüllung gehen. Manchmal brauchts auch ein paar harte Landungen in der Realität auf dem Weg dorthin, wie zum Beispiel die erste Runde bei der TT auf der Isle of Man.

Wie wild war die Jugend wirklich, wie sind Rennen auf Rundstrecken im Vergleich zu Straßenrennen und wie kommt man zur TT auf der Isle of Man?

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Nix gschenkt 13: Werner Karl Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 17 May 2023 19:00:00 +0000

Ein Einstieg in den Motorsport wäre heute für Werner Karl keine so einfache Entscheidung mehr wie vor über 25 Jahren. Nicht nur, weil Motorsport ohne Verbrenner heute ein wichtiges Thema ist. Motorräder sind sehr wichtig und auch ganz toll, aber muss man damit auch Renne fahren?

Was neben lockeren Lenkrädern so bei Rennen passieren kann und was er mit vielen GTIs und Quattros so vor hätte, erzählt uns Werner Karl im zweiten Teil des Podcasts mit ihm.

Aber nicht nur das, auch von der Bergrallyefamilie gibt’s was zu erzählen, auch von Motorrädern und der Familie. Spannend, lustig und sehr unterhaltsam.

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Nix gschenkt 13: Werner Karl Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 3 May 2023 19:00:00 +0000

Rennen fahren kann man mit dem Golf der Freundin auch. Man muss ihr das ja nicht unbedingt erzählen. Im Audi S2 Coupe aus Werksbeständen gehts schneller vorwärts und auch das Bergrallye-Volk hat seine ganz spezielle Kirche.

Werner Karl, ein gelernter KFZ-Mechaniker aus dem Mürztal verwirklicht endlich seinen großen Traum vom Audi Quattro als Rennfahrzeug. So richtig toll geeignet ist so ein S2 Coupe für den Bergrennsport aber leider nicht. Mit viel Geduld, tollen Ideen und nicht enden wollender Motivation wird das irgendwann dann doch was. Unglaublich? Ja. Unmöglich? Nein.

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Nix gschenkt 12: Erich Glavitza Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 19 Apr 2023 19:00:00 +0000

Für Erich Glavitza war die sportliche Vorbereitung auf Motocross-WM und Enduro-EM Rennen besonders wichtig. Trotzdem gabs hin und wieder Heißhunger nach schweren Rennen. Weils in den 70ern kein Viertaktmotorrad für Enduro-EM-Rennen gab, baute er sich einfach selber eines.

Wo der Geländemotorrad-Rennsport sein Ursprung hat und wie ers mit Zwei- und Viertaktern hält, erzählt uns der unvergleichliche Erich Glavitza im zweiten und letzten Teil des Podcasts mit ihm.

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Nix gschenkt 12: Erich Glavitza Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 5 Apr 2023 19:00:00 +0000

Steve McQueen und Mike Hailwood helfen einem Kapfenberger Buben aus dem LeMans-Prototypen in die Welt des Geländemotorrads. Alles nicht wahr? Doch.
Während der Dreharbeiten zum LeMans Film 1970 kam Erich Glavitza durch McQueen und Hailwood auf den Geschmack von Staub und Schlamm am Motorrad. Das führte ihn bis in die Motocross-WM und Enduro-EM der 70er und 80er.
Was ein russischer Panzergeneral, Fachliteratur aus der DDR und ein belgischer Arzt dabei verloren hatten, erzählt uns Erich Glavitza im ersten von zwei Teilen des Podcasts mit ihm.

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Nix gschenkt 11: Rudi Stohl Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 22 Mar 2023 20:00:00 +0000

Die Werks-Mechaniker von Lancia schrauben am Audi eines Privatteams während eines Laufs der Rallye-WM. Ja, das kann passieren und hat sehr schöne Gründe. Das Werksteam von VW hat auch großes Interesse, aber ganz anders als man glaubt. Afrikanische Freunde helfen in der Not und Zechprellen in Argentinien bringt neue Freunde.
Das alles klingt unglaublich, war aber über Jahrzehnte der Alltag des Wiener Mechanikermeisters Rudi Stohl auf den Rallyepisten der ganzen Welt.

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Nix gschenkt 11: Rudi Stohl Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 8 Mar 2023 20:00:00 +0000

Mit je 20 Teilnahmen an der Safari Rallye und der Rallye Akropolis kann einen so leicht nichts mehr erschüttern. Das stimmt. Immer wieder was Neues gibt’s trotzdem.
Wo kommt mitten in der Nacht in Kenia ein Keilriemen her? An welchen kaputten Werksautos muß man vorbeifahren und wie wars mit Walter Röhrl in der Rallye WM?
Auf dem Weg vom Stadtrand Wiens auf so ziemlich alle Kontinente gabs viele Hindernisse und über die meisten gings irgendwann auch drüber.
Warum eine berufliche Karriere statt der Motorsportkarriere nicht das seine war und noch viele weitere unglaubliche Geschichten erzählt uns der wunderbare Rudi Stohl in der ersten Folge des Podcasts mit ihm.

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Nix gschenkt 10: Roland Resch Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 23 Feb 2023 20:00:00 +0000

Warum sind Reifen im Motorradrennsport so wichtig, wie macht sich die Fitness in Langstreckenrennen bemerkbar, wo gehen viele Sieger und Weltmeister in die Schule und was ist am Karrierebeginn wichtig?
Das alles, warum er selbst über seinen jugendlichen Leichtsinn heute schallend lachen kann und noch vieles mehr, erzählt uns der Ex-Profi-Motorradrennfahrer und aktuell Betreiber einer Motorrad-Rennsport-Schule im zweiten Teil und letzten Teil des Podcasts mit ihm.

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Nix gschenkt 10: Roland Resch Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 22 Feb 2023 11:00:00 +0000

Das Herumspielen mit einer rutschenden Vorderhand am Motocross-Motorrad kann zu einer der erstaunlichsten Profi-Motorrad-Karrieren in Österreich führen. Wenn Andreas Werth, der Reitwagen-Chef, das beobachtet, ist das natürlich ein großer Vorteil.
Auf dem Weg vom Red Bull Rookies Cup im Jahr 2002 direkt ins KTM Werksteam und weiter bis in die Superbike-WM gibt’s viel zu erzählen über Vorderräder, unnötige Stürze, Rennsiege trotz Drive-Through-Penalty und Rennen mit wirklich wenig Budget.

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Nix gschenkt 9: Richard Kaan Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 26 Jan 2023 20:00:00 +0000

Sind Oldtimer immer teuer, warum sind warme Garagen kein Vorteil, was geschieht rund um Versteigerungen und was kommt auf uns zu mit Oldtimern in der Zukunft?
Das und noch viel Staunenswertes mehr erzählt uns der renommierte Oldtimerexperte, Vortragende und Buchautor Richard Kaan im zweiten Teil und letzten Teil des Podcasts mit ihm.

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Nix gschenkt 9: Richard Kaan Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 12 Jan 2023 20:00:00 +0000

Diese Folge ist der erste von zwei Teilen mit dem renommierten Oldtimerexperten, Vortragenden und Buchautor Richard Kaan.
Er berichtet uns unter anderem von Rennfahrschülern in den 70ern, Striezel Stuck und dem Schloß, guten und weniger guten Oldtimer-Restaurationen und von nagelneuen Oldtimern.

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Nix gschenkt 8: Martin Bauer (Teil 3 von 3)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 15 Dec 2022 20:00:00 +0000

Dieser Podcast entstand bei Martin Bauer in seiner Firma MB Bike Performance in Eggendorf bei Wiener Neustadt.

Wie hält ers mit dem Stürzen, wo wird das Mentale wichtig im Motorradrennsport, wieso war Marc Marquez so erfolgreich und welches Motorrad hätte er gerne bei sich?

Das und noch ganz viel mehr erzählt uns der Motorradentwickler und ehemalige Profi-Motorradrennfahrer im dritten und letzten Teil des Podcasts mit ihm.

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Nix gschenkt 8: Martin Bauer (Teil 2 von 3)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 1 Dec 2022 20:00:00 +0000

Dieser Podcast entstand bei Martin Bauer, der auch an Superbike-WM- und MotoGP-Rennen teilgenommen hat, in seiner Firma MB Bike Performance in Eggendorf bei Wiener Neustadt.
Wie steuert man leistungsstarke Motorräder wirklich, was macht Valentino Rossi so besonders, wie ist Michael Schumacher als Teamkollege und wie ist das so mit dem schneller werden?
Das und noch viel Interessantes mehr erzählt uns der Motorradentwickler und ehemalige Profi-Motorradrennfahrer im zweiten Teil des Podcasts mit ihm.

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Nix gschenkt 8: Martin Bauer (Teil 1 von 3)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 17 Nov 2022 20:00:00 +0000

Wie beschreibt man jemanden, der drei Jahre nach seinem ersten Ausflug mit dem Motorrad auf die Rennstrecke bereits im größten Team in der IDM fährt? Nicht einfach.
Diese Folge ist der erste von drei Teilen des Podcasts mit Martin Bauer, dem dreimaligen Gesamtsieger der IDM Superbike. Ich durfte ihn in seiner Firma MB Bike Performance in Eggendorf bei Wiener Neustadt für diesen Podcast besuchen.
Er erzählt uns im Anschluß, warum die Fliegerei so wichtig und die Motorleistung am Motorrad oft unwichtig ist, wie es in der MotoGP so zugeht und daß man auch im Trockenen mit ABS am Motorrad schon vor 2010 Rennen gewinnen konnte.
All das und noch viel Erstaunliches mehr erzählt uns Martin Bauer in der ersten Folge des Podcasts mit ihm.

Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an podcast.nix_gschenkt@gmx.at.

Nix gschenkt 7: Achim Mörtl Teil 2 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 27 Oct 2022 19:00:00 +0000

Wie gewinnt man Radrennen, wie trainiert man in Mitteleuropa für Wüstenrallyes auf dem Motorrad und wie stehts 2022 um den Nachwuchs in der österreichischen Rallyemeisterschaft?
Das und noch viel Erstaunliches mehr erzählt uns der als Rallyefahrer bekannt gewordene Achim Mörtl im zweiten und letzten Teil des Podcasts mit ihm.
Der Podcast entstand nach einer sehr unterhaltsamen Fahrt in Achims Porsche GT3 RS auf den Dobratsch im Almgasthaus Rostrattn. Wer ihn beeindruckt, wie er seine Ziele erreicht und wie ers mit der Fitness im Motorsport gehalten hat, erzählt uns Achim Mörtl.

Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an podcast.nix_gschenkt@gmx.at.

Nix gschenkt 7: Achim Mörtl Teil 1 (von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 13 Oct 2022 19:00:00 +0000

Jemanden, der im Laufsport, im Sportklettern und am Motorrad in der Wüste erfolgreich war, nur als Rallyefahrer zu bezeichnen, stimmt einfach nicht.
Diese Folge ist der erste von zwei Teilen des Podcasts mit Achim Mörtl. Wir haben früh am Tag den Podcast nach einer erlebnisreichen Anfahrt in Achims Porsche 911 GT3 RTS im Almgasthaus Rostrattn am Dobratsch aufgenommen.
Wie kam er zum Rallyesport, wie kam er zum Rallyefahren und was braucht es außer dem Fahrtalent noch, um dort auch erfolgreich zu sein?

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Nix gschenkt 6: Erich Glavitza (Teil 2 von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 29 Sep 2022 19:00:00 +0000

Erich Glavitza, geboren 1942,
war erst Auto- dann Offroadmotorrad-Rennfahrer, Motorjournalist in den 1960ern, danach Stuntexperte, Kawasaki-Importeur, Buchautor, Philosoph und vieles mehr.

Er erzählt unter anderem von Wettkämpfen aus seiner Jugend, begehrten Rennfahrzeugen für die Serienklasse, Rallyesport in Rumänien in den 1960ern und vom dynamischen Fahrstil auf der Straße damals.

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Nix gschenkt 6: Erich Glavitza (Teil 1 von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 15 Sep 2022 18:00:00 +0000

Erich Glavitza, geboren 1942,
war erst Auto- dann Offroadmotorrad-Rennfahrer, Motorjournalist in den 1960ern, danach Stuntexperte, Kawasaki-Importeur, Buchautor, Philosoph und vieles mehr.

Er erzählt vom Autorennsport in Österreich in den 1950ern und 60ern, ein wenig von seinem Freund Jochen Rindt, von Autorennen mit und ohne Geldsorgen, was man bei Reisen nach England in den 1960er so erleben durfte und wie sich der junge Stirling Moss einen Rennwagen bestellt hat.

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Nix gschenkt 5: Felix Pailer (Teil 2 von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 25 Aug 2022 18:00:00 +0000

Diese Folge ist der zweite und letzte Teil des Podcasts mit DER österreichischen Bergrallye-Legende Felix Pailer. Felix zeigt schon Jahrzehnte, daß eine reiche Familie oder großes erbe für eine lange und erfolgreich Karriere im In- und Ausland nicht notwendig ist.

Ohne seine Gattin Doris, wär das alles aber eher nix geworden.

In dieser Folge geht’s zum Beispiel um Improvisation, die Fans, die Konkurrenz, und sein legendäres Rennfahrzeug.

Während des Gesprächs gabs viel zu Staunen und zu Lachen, ich denk, Euch wird’s ähnlich gehen.

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Nix gschenkt 5: Felix Pailer (Teil 1 von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Thu, 11 Aug 2022 18:00:00 +0000

Diese Folge ist der erste von zwei Teilen des Podcasts mit DER österreichischen Bergrallye-Legende Felix Pailer. Felix ist eines der beeindruckendsten Beispiele für eine über 50 Jahre lange internationale Motorsportkarriere ohne reiche Familie oder großes Erbe.

Was seine Gattin Doris und er seit den frühen 1970ern geschafft haben, ist mehr als nur erstaunlich.

Wir hören Geschichten über erste große Erfolge, den sehr hemdsärmeligen Zugang zum Motorsport in den 1970ern und 1980ern und auch über Mißgeschicke und Unfälle.

Ich bin während des Gespräches aus dem Staunen und Schmunzeln nicht mehr rausgekommen. Euch wird’s wohl ähnlich gehen.

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Nix gschenkt 4: Benjamin Doppelreiter (Teil 2 von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Sun, 24 Jul 2022 19:00:00 +0000

Das ist die zweite und letzte Folge des Podcasts mit dem Motorsportler mit Behinderung, Benjamin Doppelreiter. Er erzählt uns von der Anerkennung für Behindertensportler, seiner Traum-Motorsportart und vom Umgang mit körperlicher Anstrengung.

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Nix gschenkt 4: Benjamin Doppelreiter (Teil 1 von 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Mon, 11 Jul 2022 10:00:00 +0000

Das ist die erste Folge des Podcasts mit dem Motorsportler mit Behinderung, Benjamin Doppelreiter. Er erzählt uns von seiner Motivation, seiner Faszination für den Autoslalom, Seinem Rennfahrzeug und seinen Vorbildern.

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Nix gschenkt 3: Dieter Lapusch (Teil 2/2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 25 May 2022 14:00:00 +0000

Der dreimalige österreichische Meister im Autoslalom Dieter Lapusch berichte aus seiner Karriere und spricht über Themen wie Skifahrer im Motosport, Verantwortung für die Umwelt, Nachwuchs für den Motorsport, seine Rennfahrzeuge und die Motivation.

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Nix gschenkt 3: Dieter Lapusch (Teil 1/2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Fri, 13 May 2022 14:00:00 +0000

Der dreimalige österreichische Meister im Autoslalom Dieter Lapusch berichtet aus seiner nun schon zehn Jahre dauernden Karriere und spricht über Themen wie Taktik, Analyse, Saisonplanung, Zielerreichung, Respekt, Selbstreflexion und en Rückhalt in Familie und Umfeld.

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Nix gschenkt 2: Patrick Mayer (Teil 2/2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 27 Apr 2022 10:00:00 +0000

Der international erfolgreiche Autoslalom-Pilot (Europameister und österreichischer Meister) nimmt uns mit auf eine Reise zum wohl meist unterschätzten Motorsport: Autoslalom.
Wie stehts um die Gesundheit, wieviel Hingabe geht sich aus und was bringt die Zukunft?
Seid dabei!

Wünsche, Anregungen und das ganze viele Lob bitte an podcast.nix_gschenkt@gmx.at.

Nix gschenkt 2: Patrick Mayer (Teil 1/2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 20 Apr 2022 18:00:00 +0000

Der international erfolgreiche Autoslalom-Pilot (Europameister und österreichischer Meister) nimmt uns mit auf eine Reise zum wohl meist unterschätzten Motorsport: Autoslalom.
Wie stehts um den Nachwuchs, die Konkurrenten, worauf kommts an?
Seid dabei!

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Nix gschenkt 1: Dominik Olbert (Teil 2)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Wed, 23 Feb 2022 10:00:00 +0000

Der ehemalige Skirennfahrer Dominik Olbert denkt laut nach über Themen wie Frauen im Motorsport, Unfallfolgen, Vorläufer auf der Kitzbüheler Streiff und Österreich als Platz zum Leben nach.
Und wir dürfen dabei sein!

Fahrerlebnisse mit KTM X-Bow und Toyota Yaris:
www.x-bow.at

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Nix gschenkt 1: Dominik Olbert (Teil 1)

podcast.nix_gschenkt@gmx.at (Herbert Huber) — Sun, 20 Feb 2022 13:00:00 +0000

Der ehemalige Skirennfahrer Dominik Olbert denkt laut nach über Themen wie Egoismus, den ersten Wettkampf, den Einstieg in den Motorsport, den Alltag als Teamchef und die Herausforderungen in einer Partnerschaft nach.
Und wir dürfen dabeisein!

Fahrerlebnisse mit KTM X-Bow und Toyota Yaris:
www.x-bow.at

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