• в каких ситуациях на помощь приходит санитарная авиация и доступна ли она обычному человеку;

• платит ли человек за помощь, оказанную санитарной авиаций;

• зачем проекту единая IT-платформа;  

• как сделать этот инструмент доступным врачу любой районной больницы;  

• почему проект реализуется не министерством здравоохранения, а Ростехом;  

• кто может быть пилотом санитарной авиации.

Реклама

Рекламодатель: Ростех

Токены: 

- Яндекс подкасты  4CQwVszH9pQPMm97FnW

- Mave  4CQwVszH9pQPMm97GKL

- Apple подкасты  4CQwVszH9pQPMm97bGM

- Google подкасты  4CQwVszH9pQPMm97bLo

Александр Долотовский, заместитель директора по разработке филиала “Региональные самолеты” корпорации “Иркут”

Михаил Ремизов,  заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации по стратегии.

Из подкаста можно узнать:

—  сколько новых самолетов будет производиться в России ежегодно и как скоро мы сможем перейти к использованию только отечественных лайнеров;

—  на какой стадии производство «МС-21», когда их начнут использовать в гражданской авиации;

—  удастся ли заменить импортные комплектующие на российских самолетах отечественными и как быстро это можно сделать;

—  что будет с нашей широкофюзеляжной авиацией: какие самолеты придут на смену проектам «Ил-86», «Ил-96»;

—  какие технологии используются для создания авиадвигателей и хватит ли ресурса для их массового производства;

Реклама

Рекламодатель: Ростех  

Токен:  4CQwVszH9pQPMsm6Pdo

Игорь Никитин — советник  по науке холдинга «Нацимбио» Госкорпорации Ростех.

Сергей Дмитроченко — заместитель генерального директора холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех.

Вместе с экспертами Сергей Цехмистренко ищет ответы на следующие вопросы:  

• возможны ли перебои с поставками вакцин для Национального календаря профилактических прививок в этом году;

• что такое Ковид-Глобулин и как он помогает бороться с коронавирусом;

• какие еще инновационные разработки ожидаются в сфере вакцинации;

• правительство ставит задачу нарастить долю отечественной медицинской техники до 50% к 2024 году и 80% — к 2030 году. Насколько реалистичны эти планы;

• что нового появилось в направлении неонатальной техники и какое развитие может получить эта ниша в обозримом будущем.

Реклама

Рекламодатель: Ростех 

Токен 4CQwVszH9pQPMm97FnW

— удастся ли АВТОВАЗу и КАМАЗу насытить рынок и снизить цены на автомобили;

—  когда отечественные автомобили будут соответствовать международным стандартам;  

—  смогут ли российские производители обеспечить владельцев иномарок запчастями;  

—  как повысить лояльность россиян к отечественному автопрому;  

—  возможен ли кризис в грузоперевозках; можно ли считать, что КАМАЗ справился с импортозамещением;

—  как текущая ситуация сказывается на разработке беспилотных грузовиков.